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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1013M 東武鉄道8000系 塗装済み車体キット 中間車 2両増結セット
GM.1013Mﾄｳﾌﾞ8000ｹｲｿ
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| 標準価格 3,360円
会員様web特価 2,520 円 (税込)
26 ポイント進呈
| | | 私鉄の103系と呼ばれた東武8000系の塗装済キットです。商品は増結用中間車2両キットです。 2010年02月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 205 初期型湘南(80系一次車) 6両セット 未塗装組立キット
GM205
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| 標準価格 3,675円
会員様web特価 2,756 円 (税込)
28 ポイント進呈
| | | グリーンマックスの、エコノミーキット旧型国電が再生産！ 2010年11月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1013C 東武鉄道8000系 旧前面 塗装済み車体キット 先頭車2両増結セット
GM.1013Cﾄｳﾌﾞ8000ｹｲｿ
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| 標準価格 3,780円
会員様web特価 2,835 円 (税込)
29 ポイント進呈
| | | 私鉄の103系と呼ばれた東武8000系の塗装済キットです。商品は1976年以前に製造された冷房改造車で台車は標準ミンデンタイプのグループのうち更新が1986年に行われたものを模型化しています。旧前面増結用先頭車2両キットです。 2010年02月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1007M 西武新2000系 2両増結用中間車
GM1007Mｾｲﾌﾞｼﾝ2000ｹｲ
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| 標準価格 3,990円
会員様web特価 2,992 円 (税込)
30 ポイント進呈
| | | 西武新2000系2両増結用中間車です。塗装済キット。 2010年08月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1017T 国鉄キハ45形(首都圏色)2両トータルセット
ｺｸﾃﾂｷﾊ45ｶﾞﾀ(ｼｭﾄｹﾝｼｮｸ
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| 標準価格 8,925円
会員様web特価 6,693 円 (税込)
67 ポイント進呈
| | | キハ45形（首都圏色）2両トータルセットです。塗装済キット。 2010年07月 発売 |
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対象:2,000円以上
| | グリーンマックス
(N) 1018T 国鉄キハ45形(一般色)2両トータルセット
ｺｸﾃﾂｷﾊ45ｶﾞﾀ(ｲｯﾊﾟﾝｼｮｸ
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| 標準価格 9,975円
会員様web特価 7,481 円 (税込)
75 ポイント進呈
| | | グリーンマックスの塗装済み組立キット、キハ45形（一般色）2両トータルセットです。 2010年07月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1007T 西武新2000系4両トータルセット
GM1007T ｾｲﾌﾞｼﾝ2000
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| 標準価格 10,290円
会員様web特価 7,717 円 (税込)
78 ポイント進呈
| | | 西武新2000系4両トータルセットです。塗装済キット。 2010年08月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1024T 京王電鉄6000系 塗装済みトータルキット 4両基本セット(旧塗装)
GM1024Tｹｲｵｳ6000ｹｲﾄ-ﾀ
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| 標準価格 10,290円
会員様web特価 7,717 円 (税込)
78 ポイント進呈
| | | 京王(帝都)電鉄を発展させたのが5000系なら、6000系は安定期の車両といえるでしょう。18m級の5000系に続き、都営地下鉄新宿線乗り入れに備えるために京王初の20m・4ドアを採用した6000系は1972年から1991年にかけて304両も製造され、1980年代の京王の顔となりました。商品は塗装済み板キットです。登場時から2002年頃までのアイボリーにえんじ色の帯が1本入った姿です。 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1012T 東武鉄道8000系 新前面4両トータルキット
GM.1012Tﾄｳﾌﾞ8000ｹｲﾄ
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| 標準価格 12,600円
会員様web特価 9,450 円 (税込)
95 ポイント進呈
| | | 私鉄の103系と呼ばれた東武8000系の塗装済キットです。商品は1976年以前に製造された冷房改造車で台車は標準ミンデンタイプのグループのうち更新が1987年以降に行われたものを模型化しています。4両トータルキットです。 2010年02月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1013T 東武鉄道8000系(更新車)旧前面 4両編成トータルキット
GM.1013Tﾄｳﾌﾞ8000ｹｲﾄ
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| 標準価格 12,600円
会員様web特価 9,450 円 (税込)
95 ポイント進呈
| | | 私鉄の103系と呼ばれた東武8000系の塗装済キットです。商品は1976年以前に製造された冷房改造車で台車は標準ミンデンタイプのグループのうち更新が1986年に行われたものを模型化しています。4両旧前面トータルキットです。 2010年02月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1040T 高松琴平電鉄(琴電) 1070・1080・1100系 塗装済みキット 6両セット
GM 1040ｺﾄﾃﾞﾝｾｯﾄ
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| 標準価格 16,800円
会員様web特価 12,600 円 (税込)
126 ポイント進呈
| | | 高松の中心地・瓦町から放射状に伸びる琴電。車両は他社の車両を購入し、HL(手動加速)・SMEブレーキに改造して走らせています。昔から「電車の博物館」といわれていましたが、今もその様相を呈しています。本線格である琴平線は線形もよいことから18〜19m級の大型車が走っています。1980年代に入り冷房化のニーズが高まったために、1984年に京急600形→1070形、1988年に京急1000形→1080形、1997年に京王5000系→1100形と続々と入線し、小型車や非冷房車を淘汰しました。商品は旧塗装の時代のものです。 |
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対象:2,000円以上
| | グリーンマックス
(N) 1012S 東武鉄道 8000系 新前面4両 基本セット(塗装済みボディーキット)
GM 1012S
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| 標準価格 7,350円
会員様web特価 5,512 円 (税込)
56 ポイント進呈
| | | 「私鉄の103系」と呼ばれた東武8000系。電気制動を省略、シンプルなスタイルで1963年から83年まで実に20年間に渡り712両が製造され、まさに石を投げれば8000系に当たる状態でした。近年、一部車両が廃車になっているものの多くの車両は更新工事を受けまだまだ元気です。商品は1987年以降に更新されたいわゆる「6050系顔」のタイプです。 2007年05月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N)1076M 北総鉄道7300形 塗装済キット 4両増結中間車セット(動力ユニットなし)
1076Mﾎｸｿｳ7300ｿﾞｳｹﾂ
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| 標準価格 8,400円
会員様web特価 6,300 円 (税込)
63 ポイント進呈
| | | 千葉ニュータウンから東京都心や羽田空港への足となる北総鉄道で活躍する7300形の塗装済キット・4両増結中間車セットです。塗装済一体成形車体で台車・パンタ・ステッカーなども付属しています。 2010年03月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1045M 小田急電鉄 2000形 塗装済み板キット 4両増結セット
GM 1045M
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| 標準価格 8,400円
会員様web特価 6,300 円 (税込)
63 ポイント進呈
| | | 1990年代の小田急はラッシュ輸送との戦いでした。乗降時間の短縮が課題となり、1991年には扉幅2mの「ワイドドア」1500/1700形を投入するも目立った効果はなく、1995年には扉幅1.6mの2000形が登場しました。車体は1000形のマイナーチェンジながら、他編成との併結を考慮しない全電気指令式ブレーキ、モノリンク式のボルスタレス台車の採用など、メカニズムの面で進歩を遂げています。8連×9本が近郊区間の各停や区間準急を中心に活躍しています。商品は4両増結セットです。 2007年02月 発売 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1053M 京成3400形 塗装済みキット中間車4両増結セット
GMNO.1053Mｹｲｾｲ3400ｹｲ
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| 標準価格 9,450円
会員様web特価 7,087 円 (税込)
71 ポイント進呈
| | | 1990年代、京成は成田空港やグループ会社の北総開発鉄道の延伸による好成績により車両の体質改善が一気に進みました。看板の「スカイライナー」はAE100形に置き換わりましたが、初代のAE1形が余剰になりました。車体はともかく、界磁チョッパの足回りはまだまだ使えるために、3700形似の車体を新製。3400形として1993年に再デビューを果たしました。3700形をベースにしているものの鋼製車体のために車体はライトグレーに塗装、クーラーはAE車からの流用品と細部が3700形と異なります。商品は中間車4両増結セットです。この製品は増結セットです。台車、パンタグラフは含まれますが、走行させるためには別途動力車が必要です。 |
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対象:2,000円以上
|  | グリーンマックス
(N) 1054T 京阪電鉄 600形(京津線・石山坂本線) 2両塗装済み板キット トータルセット
ｹｲﾊﾝ600ｶﾞﾀﾄｰﾀﾙｾｯﾄ
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| 標準価格 9,450円
会員様web特価 7,087 円 (税込)
71 ポイント進呈
| | | 京阪電車の中でも大津の京津線と石坂線は路面区間があり、急勾配・急カーブがあり変化に富んだ路線です。現在も61‰の急勾配や半径20mの急カーブがあり、好ましいスタイルの小型車が走っています。1957年からは本線の木造車の足回りを流用した車体新製車260・300・350形が活躍してきましたが吊り掛け非冷房車故に新性能化が求められ、1984年から300形の車体を冷房改造し、足回りを新製した600形が登場しました。定速度制御装置を搭載し、前面は6000系に似たものとなりイメージを一新しました。商品は1次車601〜608の塗装済みキットです。 |
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セガトイズ アンパンマン おしゃべりいっぱい！ことばずかん
