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京商|【再生産】1/10 GP 4WD 組立キット V-ONE R4s ラバータイヤ仕様 エンジンレスキット【31267】|K 31267 4WDツーリングVONE R4Sキット
京商
【再生産】1/10 GP 4WD 組立キット V-ONE R4s ラバータイヤ仕様 エンジンレスキット【31267】
ラジコン
K 31267 4WDツーリングVONE R4Sキット
メーカー希望小売価格 53,784
会員様web価格 39,800 円 (税込)
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返品種別B  (詳しくはこちら
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2013年06月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
最新レーシングトレンドを投入したR4に、ラバータイヤを標準装備! 世界の頂点も狙える性能が、あなたのレース参戦を強力バックアップ!

世界の頂点を目指せる走りを実現したV-ONE R4に、ラバータイヤの標準装備と側方排気エンジンの搭載を可能としたV-ONE R4sが加わりました。
扱いやすさと様々なレースへの対応力を付加しての登場です。
徹底した低重心設計、ドライブトレイン全般での回転マスモーメントの低減等々を実現したシャシーはそのままに、より多くのドライバーに優れた走りを提供。
高速サーキットからテクニカルコースまで、幅広く対応できるセッティング対応力で応えます。
そしてレースで高い評価を集める「KCスリック(M)ラバータイヤ」と、高剛性で高強度の15本スポークホイールの標準装備により、優れたグリップ特性を発揮。
様々な路面で、コントローラブル極まりない操縦性を披露します。
レースに生まれ、レースが育んだサラブレッドの走りが、今、さらなるレースシーンへとあなたを誘います。

  • 全国のレース規定に対応したKCスリック(M)ラバータイヤを標準装備。
  • 高い強度を誇る15本スポークホイールを標準装備。
  • 専用のメインシャフトマウントを新設計したことで、側方排気エンジンも装着可能に。
  • 扱いやすさとハイパワーの両立が人気のGXR-15エンジンも搭載可能に。
  • 低重心と回転マスの低減による新世代の走りを叶えたベルトドライブ4WDツーリングカー。
  • フロントロアサスアームの取付け位置に配慮し、様々なコースレイアウトで実力発揮。
  • ブッシュ交換によりリアのロアサスアーム位置を変更可能なアルミ製リアサスブロックを採用。
  • リアサスブロックにスペーサーを挿入することでサスピン位置を1mm上げることが可能。
  • フロントアッパーサスアーム、リアロアサスアームはアルミサスマウントへの樹脂製ブッシュ交換で取付け位置変更が可能。
  • 低重心と絶妙のジオメトリー設定で、ハイグリップタイヤ使用時のコントロール性を確保しつつ、グリップ過多による弊害を排除。
  • アルミ製車高調整機能付オイルダンパー。
  • フロントバルクヘッドと非接触の新構造バンパーを採用。
  • ロール特性に優れたメインシャシーが高剛性としなやかさを発揮。反りからの確かなニュートラル復元性が安定した操縦性を約束。
  • シャシー裏面からの電池交換が可能。
  • 75cc燃料タンクにより、GXR-15エンジンを搭載の場合、約8分もの長時間走行が可能。
  • 豊富なオプションパーツがラインナップ。ステップアップやカスタマイズを自由に楽しむ事が可能。


  • <キット内容>
  • シャシーキット
  • 各社プロポ対応サーボホーン
  • 1.5、2.0、2.5、5.0mm L字タイプ六角レンチ
  • 十字レンチ(小)
  • 【商品仕様】
  • 全長:368mm
  • 全幅:200mm
  • 全高:105mm
  • ホイールベース:258mm
  • トレッド(F/R):174/170mm
  • タイヤ(F/R):64×24mm/64×24mm
  • ギヤレシオ:1速8.13:1/2速5.6:1
  • 全備重量:約1,750g
  • エンジン:12〜15クラス


  • 【走行までに必要なもの】
  • 各社カー用2ch以上 2サーボプロポ(小型受信機仕様)
  • 各社12〜15クラスエンジン/マニホールド/マフラー
  • 200mm幅ツーリングカーボディ
  • 始動用具(スターターBOX、7.2Vバッテリー×2、プラグヒーター)
  • グロー燃料
  • ボディ塗装用塗料
  • プロポ指定の電池
  • 受信機用バッテリー

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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