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グリーンマックス|(N) 50525 東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き 基本8両編成セット(動力付き)|GM 50525 トウブ10000ケイ トウジョウセン キホン
グリーンマックス
(N) 50525 東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き 基本8両編成セット(動力付き)
GM 50525 トウブ10000ケイ トウジョウセン キホン
メーカー希望小売価格 34,560

完売いたしました

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2016年03月 発売

※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き 基本8両編成セット(動力付き)です。

  • 東上線で活躍していた唯一の8両+2両の10両編成で、2013年に新ロゴマークが付いた姿を製品化
  • 先頭車同士の連結が含まれた特徴ある編成
  • 新設計のフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載

  • ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

    【商品編成】
    ←池袋
    クハ11801
    サハ14801
    サハ15801
    モハ16801(M)
    モハ17801
    クハ18801
    モハ11201
    クハ12201

    【実車紹介】
    東武10000型は1983年より9000系をベースにして製造され、8000系の後継車の位置づけとして、また7300系の置き換えを目的とした地上線専用車両です。
    車体は9000系と同じく20m級4扉のステンレス製軽量車体で、前面は中央に貫通扉を設けた左右対称のデザインになりました。
    2・6・8両編成が製造され、2両・6両編成は伊勢崎線で、8両編成は東上線でそれぞれ運用されていました。
    2014年には東上線で運用されていた8+2両の特徴的な編成は、転属と車体更新のため東上線からは消滅しました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ(9mm)
  • 商品形態:塗装済み完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    グリーンマックス|(N) 50526 東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き 増結用中間車2両セット(動力無し)|GM 50526
    グリーンマックス
    (N) 50526 東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き 増結用中間車2両セット(動力無し)
    GM 50526
    メーカー希望小売価格 8,640
    完売いたしました
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    グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、東武10000型 東上線 11801+11201編成 新ロゴマーク付き 増結用中間車2両セット(動力無し)です。
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