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| | |  | 技術の進歩を感じます | 襟裳 羊諦 様 | 2018-06-30 16:11 |
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D51やC11の時も感じましたが、リアルスケールでのこの完成度に改めて時の流れも感じてしまいます。低速から滑らかで安定しています。最近の収納ケースの形状は出し入れするときにパーツを痛めそうで好きではないのですが、それを差し引いても満足しています。C571の発売時にはまた予約したいと思いますし、こうなればC55もラインナップしていただきたい。
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| | | | 特定機で無いのが良い | てらえもん 様 | 2018-06-27 11:09 |
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スタイルも走行性能も、これまでのC57製品の決定版的存在かと思います。TOMIX製品も所有していますが、そちらは特定ナンバー機なので、きらびやかだったり、加工の余地がなかったりします。過去の日常の風景の再現にも、色差し、小加工等模型工作のベースにも、最適なのでは無いかと思います。
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| | | | スムーズに走行します | ｔｋｃ＿ｗｏｒｌｄ 様 | 2018-06-17 22:56 |
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以前から欲しかったC57で、待望の購入です。走行もスムーズで、期待通りの製品でした。
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| | | | K点超えの完成度 | HighBoy 様 | 2018-06-16 11:24 |
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KATOの蒸気は良く走る！が、今や私の中での常識になってます。今回の、C57も間違いなくKATO水準の完成度。低速からジワリと走り出し、一定の速度で不調も無く長時間ノントラブルで走行してくれます。
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| | | | さすがです。 | ｲｼｭﾄ 様 | 2018-06-12 12:22 |
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カトーのSLは良いですね。精細感、スロー走行ととにかく良く出来ています。ナンバーの取り付け、カプラーの交換を取り付けて早速楽しみました。
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| | | | KATOブランドの名に恥じない仕上がり | 歌うカメラマン1959 様 | 2018-06-09 01:49 |
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予約しなかった事を後悔していたところ、完売から復活。高額商品ですが意を決して購入しました。Ｔ社の製品は車体番号が特定されてしまっているので二両目に進めませんでした。プレートの数だけ購入したいのが本当の気持ちなのですが、他の車両にも資金を回さなくてはならないので、とりあえず一両。さて、何号機にしようかなと迷うのも楽しみの一つです。この次は地元の関西本線に縁のある車体が発売となりますようにの願いを込めて・・・栄光の赤ナンバー！仕上がり、走行共に問題ナシです。
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| | | | C57の１次形です | ハマの鉄人 様 | 2018-05-20 12:42 |
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昭和40年頃の播但線豊岡機関区所属機をベースに製作された製品です走りも良く ディテールも決まってます
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| | | | 上出来!! | ｎａｏ３ 様 | 2018-05-09 19:11 |
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貴婦人の愛称に相応しいしあがりで、私はSLには迫力がでて力強い印象が出る用にスノーブローを装着しておりますが、この商品にもスノーブロウを装着してみましたが･･･失敗！貴婦人の軽快な感じが消えてしました。手を入れなくても十分な高い仕上がりの証かと思いました！また、1号機の販売予定があるようですが、プロトタイプを何時の時代のものになるのかぁ･･･楽しみです!私としては、山口線で復活運転が始まった頃だと嬉しいかなぁ･･･
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9月20日はバスの日です
