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型番販売休止中を含む
価格件数
 <-   1  ( 4 : 1 〜 4 )  

対象:2,000円以上
カトー|(N) 10-531 国鉄151系直流特急形電車「こだま・つばめ」4両増結セット|10531 151ケイツバメコダマ
カトー
(N) 10-531 国鉄151系直流特急形電車「こだま・つばめ」4両増結セット
10531 151ケイツバメコダマ
メーカー希望小売価格 7,884
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
我が国初めての特急電車・151系の「こだま・つばめ」です。商品は4両増結セットです。
レビュー  4.8  ( 23 件 )2010年08月 発売

対象:2,000円以上
カトー|(N) 10-1149 181系100番台 「あさま」 8両セット|カトー 10-1149 181ケイ アサマ
カトー
(N) 10-1149 181系100番台 「あさま」 8両セット
カトー 10-1149 181ケイ アサマ
メーカー希望小売価格 20,520
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
カトーの完成品Nゲージ車両、181系100番台 「あさま」 8両セットです。
レビュー  4.6  ( 23 件 )2014年06月 発売

対象:2,000円以上
カトー|10-263 国鉄151系直流特急形電車「こだま」「つばめ」12両セット(KATOレジェンドコレクションNo.2)|151ケイキュウコウ<コダマ・ツバメ
カトー
10-263 国鉄151系直流特急形電車「こだま」「つばめ」12両セット(KATOレジェンドコレクションNo.2)
151ケイキュウコウ<コダマ・ツバメ
メーカー希望小売価格 28,512
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
今の電車全盛時代を切り開いたのは文句なく151系「こだま」でしょう。1958年、東京〜大阪の日帰りを実現するために「こだま」としてデビューしました。流麗なボンネットスタイルはその後の485系に引き継がれ、今に至るまで健在です。登場時はグリーン車2両・半車ビュフェ2両の8両編成でしたが、1959年からは伝説の1等車「パーラーカー」や食堂車も組み込まれ、「つばめ」「はと」も電車化され堂々12両編成にグレードアップしました。商品は全盛期の姿です。
レビュー  4.6  ( 11 件 )
マイクロエース
【再生産】(N) A0804 国鉄181系直流特急形電車 特急「とき」増結4両セット
ACE A-0804
メーカー希望小売価格 13,824
取り扱い終了
さらに詳しく!
マイクロエースの国鉄181系直流特急形電車 特急「とき」増結4両セットです。
レビュー  3.0  ( 3 件 )2011年05月 発売
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