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 |  対象:2,000円以上
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 |  | | カトー (N) 10-545 285系0番台 サンライズエクスプレス 7両セット(連結器回り改良品) カトー 10-545
| | | 会員様web特価 | 14,726 円 (税込) | | さらに | 148 ポイント進呈 |
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| | 在庫僅少 | | | 返品種別B (詳しくはこちら) | | 2011年07月 発売 |
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 | |  | | |  | | | 【商品紹介】 今では少ない寝台特急となった「サンライズエクスプレス」が装いも新たにリニューアルで登場です。 こちらの商品は285系0番台 サンライズエクスプレス 7両セット(連結器回り改良品)です。
※画像は旧製品のものです。
【商品特徴】編成の中から、0番台(JR西日本所属車)は後藤総合車両所出雲支所所属のI1編成を選択中間連結部の車端下部に、台車取付部品として新たに床下機器を再現。(床下機器の無い箇所もあり)より重厚感あふれる285系らしさを追求実車同様の14両(岡山〜東京間併結時)フル編成走行をお楽しみいただけるよう、先頭車同士が連結できるKATOカプラー伸縮密連形を標準装備
【商品編成例】 ←出雲市・高松 クハネ285-2 + サハネ285-201 + モハネ285-1(M) + サロハネ285-1 + モハネ285-201 + サハネ285-1 + クハネ285-1
【実車解説】 今では数少ない寝台特急となった「サンライズエクスプレス」は、山陰地方の出雲市と四国地方の高松を出発し、途中の岡山で併結されて14両編成となって、東京へ向かう特急寝台列車です。 現代にマッチした個室寝台を中心とした客室構成ながら、指定席料金で利用できるリーズナブルなノビノビシートも備え東海道・山陽線で唯一の夜行寝台特急として、583系を彷彿とする電車寝台の伝統を守りながら頑張っています。 |
 | | | | 【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:搭載ヘッド・テールライト:点灯 |
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|  | | | ※レビューは他のお客様により書かれたものです。Joshin webは内容の当否については保証できません。お客様の判断でご利用願います。 ※特典・サービスに関する内容は、期間限定の場合がございます。ご購入前には必ず「商品詳細」をご確認願います。 | | | | | ★★★★★ | かっこいい | hhccooaaswd 様 | 2012-04-27 05:37 |
|  | | スタイルがいい!又丸ライトや国鉄時代の色彩がきにいっています。 |  |
| | | | | ★★★★★ | 床下機器の表現追加が良いアクセントです。室内灯の取り付けにコツがいります。 | のりたまだよ 様 | 2011-08-07 20:33 |
|  | | 前回品のJR東海編成を所有しているので、今回、本製品(JR西日本編成)と、同時発売の車端部床下機器セット(前回品アップグレード用)を購入し、専用室内灯を取り付けて併結運用を再現しました。車端部床下機器の表現が良いアクセントになっています。ただ、先頭車室内灯の取り付けに少々コツがいります。説明書通りでは、先頭部の床下とボディが引っ掛かり外れにくいです。無理に引っ張ると破損しかねません。そこで私は、妻板側をボディから外してから、先頭台車のネジを外して、床下・内装部品・ライトユニットを順番に外し(ツメを順に外していきます)、最後にライトユニットケースをボディから外す方法を採りました。このライトユニットケースがボディとしっかり勘合していて、外れにくい原因となっています。取り付けをお考えの方は、注意して作業されることをおススメします。車輛の表現は全体的に良い仕上がりです。おススメします。 |  |
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