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型番販売休止中を含む
価格件数
 <-   1  ( 4 : 1 〜 4 )  

対象:2,000円以上
カトー|【再生産】(N) 10-558 383系直流特急形電車「ワイドビューしなの」6両基本セット|10-558 383ケイ6リヨウキホン
カトー
【再生産】(N) 10-558 383系直流特急形電車「ワイドビューしなの」6両基本セット
10-558 383ケイ6リヨウキホン
メーカー希望小売価格 19,440
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
カトーの完成品Nゲージ車両、JR東海 383系直流特急形電車「ワイドビューしなの」6両基本セットです。
※画像は、前回のものです。
レビュー  4.4  ( 116 件 )2012年12月 発売

対象:2,000円以上
カトー|(N) 10-559 JR東海 383系直流特急形電車「ワイドビューしなの」4両増結セット|10-559 383ケイ4リヨウゾウケ
カトー
(N) 10-559 JR東海 383系直流特急形電車「ワイドビューしなの」4両増結セット
10-559 383ケイ4リヨウゾウケ
メーカー希望小売価格 12,420
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
大阪・名古屋〜長野を結ぶ特急「ワイドビューしなの」で活躍する383系です。商品は非パノラマグリーン車・クロ383-100を含む4両増結セットです。
レビュー  4.2  ( 51 件 )2010年05月 発売

対象:2,000円以上
カトー|(N) 10-560 JR東海 383系直流特急形電車「ワイドビューしなの」2両増結セット|10-560 383ケイ2リヨウゾウケ
カトー
(N) 10-560 JR東海 383系直流特急形電車「ワイドビューしなの」2両増結セット
10-560 383ケイ2リヨウゾウケ
メーカー希望小売価格 6,480
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
大阪・名古屋−長野を結ぶ特急「ワイドビューしなの」で活躍する383系です。商品はクハ383−クモハ383の2両増結セットです。
レビュー  4.3  ( 53 件 )2010年05月 発売
マイクロエース|(N) A2961 JR東海383系 「しなの」 増結4両セット|A 2961
マイクロエース
(N) A2961 JR東海383系 「しなの」 増結4両セット
A 2961
メーカー希望小売価格 15,660
取り扱い終了
さらに詳しく!
JR東海中央本線の特急「しなの」は1973年の電化以来381系が使用されてきました。しかし、自然振り子方式による乗り心地の問題、高速道路網の整備、381系自体の老朽化の問題があり、1994年に新車が投入されることとなりました。キハ85系に似たステンレス製の車体にオレンジ色の帯を締め、乗り心地向上のために制御式自然振り子方式を採用。さらに台車に自己操舵機能を搭載しました。現在「しなの」に使用されていますが、過去には「ちくま」「セントラルライナー」にも使用されたことがあります。商品は貫通型グリーン車を含む4両増結セットです。
レビュー  4.4  ( 8 件 )2008年11月 発売
 <-   1  ( 4 : 1 〜 4 )  

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