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価格件数
 <-   1  ( 6 : 1 〜 6 )  

対象:3,000円以上
カトー|【再生産】(N) 10-298 683系2000番台「しらさぎ」5両基本セット|10-298 683シラサギキホン
カトー
【再生産】(N) 10-298 683系2000番台「しらさぎ」5両基本セット
10-298 683シラサギキホン
メーカー希望小売価格 15,660
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
カトーの完成品Nゲージ車両、683系2000番台「しらさぎ」5両基本セットです。
レビュー  4.6  ( 67 件 )2014年04月 発売

対象:3,000円以上
カトー|(N) 10-1391 683系「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット|カトー 10-1391 683ケイサンダーバードリニューアル キホン
カトー
(N) 10-1391 683系「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット
カトー 10-1391 683ケイサンダーバードリニューアル キホン
メーカー希望小売価格 17,712
完売いたしました
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返品種別B  (詳しくはこちら
カトーの完成品Nゲージ車両、683系「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セットです。
レビュー  4.6  ( 79 件 )2017年01月 発売

対象:3,000円以上
カトー|(N) 10-483 JR西日本 683系交直流特急形電車 「サンダーバード」3両増結セット|KATO 10-483 サンダ
カトー
(N) 10-483 JR西日本 683系交直流特急形電車 「サンダーバード」3両増結セット
KATO 10-483 サンダ
メーカー希望小売価格 8,640
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
北陸本線の特急「雷鳥」の485系も老朽化が目立ってきました。このため、1992年に681系先行車、95年に量産車が「サンダーバード」の愛称でデビューしました。その後、バリアフリー対策や制御装置の発達により2001年から683系が登場しました。VVVFの素子がIGBTになり、バリアフリー対策の施工、車体はアルミ合金に、また付属編成は両端が貫通式になるなど編成の自由度が上がりました。また顔つきも幾分変化しています。商品は3両増結セットです。6両基本セットや681系と連結してお楽しみ下さい。
レビュー  4.5  ( 25 件 )

対象:3,000円以上
カトー|(N) 10-299 683系2000番台「しらさぎ」3両増結セット|10-299 683シラサギゾウ
カトー
(N) 10-299 683系2000番台「しらさぎ」3両増結セット
10-299 683シラサギゾウ
メーカー希望小売価格 8,640
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
カトーの完成品Nゲージ車両、683系2000番台「しらさぎ」3両増結セットです。
レビュー  4.4  ( 57 件 )2010年09月 発売

対象:3,000円以上
カトー|(N) 10-1392 683系「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット|カトー 10-1392 683ケイサンダーバードリニューアル ゾウケツ
カトー
(N) 10-1392 683系「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット
カトー 10-1392 683ケイサンダーバードリニューアル ゾウケツ
メーカー希望小売価格 8,640
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
カトーの完成品Nゲージ車両、683系「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セットです。
レビュー  4.5  ( 57 件 )2017年01月 発売

対象:3,000円以上
カトー|【再生産】(N) 10-555 683系「サンダーバード」 6両基本セット|カトー 10-555 サンダ-バード キホン
カトー
【再生産】(N) 10-555 683系「サンダーバード」 6両基本セット
カトー 10-555 サンダ-バード キホン
メーカー希望小売価格 17,712
完売いたしました
さらに詳しく!
返品種別B  (詳しくはこちら
カトーの完成品Nゲージ車両、683系「サンダーバード」 6両基本セットです。
レビュー  4.7  ( 82 件 )2016年01月 発売
 <-   1  ( 6 : 1 〜 6 )  

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