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対象:2,000円以上
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| |   | マイクロエース
(N) A6963 485系ひたち色 勝田電車区 K7編成タイプ 特急「ひたち」 7両セット
ACE.A-6963
| | | 会員様web特価 | 17,167 円 (税込) | | さらに | 1,717(10％) ポイント進呈 |
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| |  入荷次第出荷 | | | 返品種別Ｂ （詳しくはこちら） | |
2012年07月〜2012年08月頃 発売予定 |
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| | | | | ご予約商品をお求めの方へ |
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 | | | 【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、485系ひたち色 勝田電車区 K7編成タイプ 特急「ひたち」 7両セットです。
【商品特徴】ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。LED使用(ON-OFF)スイッチ付。フライホイール付動力ユニット搭載。サロ改造先頭車 クハ481-1107を含む勝田K7編成ヘッドマーク印刷済。先頭車前面にマイクロカプラー密連型を取り付け済。サハ481-100番台を新規作成A6963、A6964を連結可能 |
| | | 【実車紹介】
JR東日本の常磐線特急「ひたち」に使用されていた485系は1989(平成元)年に651系「スーパーひたち」が登場した後は短編成化・モノクラス化が行われ、独自の仕様に変化しました。
クハ481-1100番台はボンネット型先頭車の置換え用に不足する先頭車をグリーン車からの転用改造で賄ったグループで、客室窓が小窓のまま普通車として登場しました。
また、編成中央のグリーン車の廃止に伴って車販準備室付の中間車が不足したため、グリーン車の格下げ改造が行われてサハ481-300番台として区分されました。
このほかに1993(平成5)年以降は7両編成2本を併結可能な様に先頭車にジャンパ栓受の設置改造が行われ、この時に在籍していたボンネット型先頭車のスカートには大きく切り欠きが設けられました。
これらの改造と平行して、1992(平成4)年から「ひたち」用車両の塗装変更が開始され、灰白色を基本に窓回りを鳩羽(とば)ねずみ色、窓下と前面にうぐいす色を配したシックな装いに改められました。
勝田電車区の「ひたち」用485系は後継となるE653系の登場に伴い、1998(平成10)年までに全車引退しました。
【商品編成】
←上野
クハ481-1107 ＋ モハ484-1071 ＋ モハ485-1071(M) ＋ サハ481-108 ＋ モハ484-1044 ＋ モハ485-1044 ＋ クハ481-332
【商品仕様】スケール：1/150 9mm（Nゲージ）商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用（ON-OFF）スイッチ付オプション：幅狭室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）、マイクロカプラー密連・黒（F0001）付属品：行先シール
※製品の仕様・価格・発売時期は予告なく変更される事があります。 |
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| | マイクロエース
(N) A6964 485系ひたち色 勝田電車区 K10編成タイプ 特急「ひたち」 7両セット
ACE.A-6964
| 標準価格 22,890円
| web特価 17,167 円
| | 1,717(10％) ポイント進呈 |  | | 入荷次第出荷 | | |
| | マイクロエースの完成品Nゲージ車両、485系ひたち色 勝田電車区 K10編成タイプ 特急「ひたち」 7両セットです。 |
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