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マイクロエース|(N) A7566 京急800形 リニューアル車 貫通編成 6両セット|ACE A-7566

マイクロエース
(N) A7566 京急800形 リニューアル車 貫通編成 6両セット
ACE A-7566

メーカー希望小売価格 23,112 (税込)

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レビュー 4.42013年01月 発売

この商品は再生産待ちです。再生産時期については未定です。
仕様変更や再生産されない場合もございますので、ご了承ください。

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、京急800形 リニューアル車 貫通編成 6両セットです。

【商品特徴】
  • 赤いボディに白のライン
  • クーラーが交換された近年の姿
  • 中間に新造車を組み込んで6連化されたグループがプロトタイプ
  • 形状の変化した車側灯は印刷で表現
  • ヘッドライト、テールライト、行先表示器、種別表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
  • フライホイール付動力ユニット搭載
  • 【実車紹介】
    京浜急行電鉄(現:京急電鉄)では1978(昭和53)年12月に新型の通勤電車を登場させました。
    京急創業80周年を記念して800形と名付けられたこの車両は、18m級片側4扉の車体と高加減速性能を重視し、
    主にラッシュ時間帯の普通電車の所要時分短縮を目指して開発されました。
    主制御器には界磁チョッパ制御を採用し、回生ブレーキの使用によって省エネルギー化を達成しています。
    前面形状は京急伝統の非貫通構造、1灯ヘッドライトで、前面窓周辺は一段窪ませて白色塗装され、
    形状が似ていることから「ダルマ」と呼ばれ、多くのファンに親しまれました。
    登場以来続面窓回り全体を白色に塗装した特徴ある姿で活躍しましたが、1982(昭和57)〜1984(昭和59)年にかけて
    赤一色に細い白帯を締めた現在同様の姿に変更されました。
    また、1989(平成元)年から連結器交換が行われたほか、1994(平成6)年からは更新工事が行われ、
    冷房装置の交換や社名プレートの変更、品川側先頭車のジャンパ栓受撤去、3両編成の6両固定編成化などが行われました。
    最盛期には132両が活躍した800形は2011(平成23)年より廃車が開始され、その去就が注目されています。

    【商品編成】
    ←浦賀・新逗子
    815-1 + 815-2(M) + 815-3 + 815-4 + 815-5 + 815-6

    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:ABS樹脂製
  • モーター:搭載
  • ライト:ヘッドライト、テールライト、行先表示器、種別表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
  • オプション:幅狭室内灯(G0005/G0006/G0007/G0008)、マイクロカプラー密連・灰(F0002)
  • 付属品:行先シール


  • ※製品の仕様・価格・発売時期は予告なく変更される事があります。

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    屋根上の作りが素晴らしいNozomi 様2016-06-21 10:21

    全体の出来も素晴らしいですが、特に、屋根上の作りが素晴らしく、ヒューズボックスから出ている配線がしっかりと屋根側の配線のモールドの断面と合わさっていて、屋根上にある配線が非常に立体的に出来ているのが特徴です。
    現在の京急800形。播・備鉄道 様2014-03-25 18:45

    この塗装のKATO製も所有していますが、先頭がTNカプラーに交換できるのであえて導入。造形的には、綺麗で基本的に問題なし。走行は基本的の問題なし。ライトも鮮明。導入出来て満足しています。
    販売されて良かった。みーさん。 様2014-01-18 23:33

    過去K社からの販売で再販を待っていましたが、マイクロエースが出しちゃいました。待ちに待ったモデルでしたので購入しました。
    改造貫通編成の製品化も!forth-bridge 様2013-10-11 09:12

    KATO製品が幻となってしまっていたため、心待ちにしていました。マイクロらしいよさ、悪さがありますが、製品化されたこと自体がうれしい出来ことでした。若干動力のスムーズさに欠けるかなと思いましたが、全体的にはよくまとまった製品だと思います。
    良い出来です。N-箱 様2013-04-16 21:14

    造形、走りは良いです。連結面間がTNに交換しても、開き過ぎなのがイマイチです。マイクロの京急のラインナップがここ最近増えて来て嬉しいのですが、全体的に悪い共通点で、室内灯を組み込むと車端部の一部が暗く、何とかならないのかと思います。幅狭対応の車両に共通して言える事でもありますが。
    待望の製品化ですが・・・khk2157blue 様2013-02-11 22:47

    赤が若干濃いように思えました。ワイパーも「印刷」と明らかに分かる出来でした。なので、★減です。
    よく出来ていますが・・・**** 様2013-02-10 19:35

    相変わらず良く出来ています。ただ・・M社の欠点というか、連結器周りの造作がイマイチですね。今後3+3両編成などバリエーションが楽しみです。
    塗装はきれいカーキメカ 様2013-02-03 23:54

    雰囲気も良く、KATOにはない貫通編成ということで良いと思います。ただ、弱冷房車の表記が印刷済みのため、2011年夏以降の姿になってしまっているのが残念。それでいて羽田空港幕が収録されている。弱冷房車の表記はステッカーとした方が行先選択の広がりがあって良かったと思う。
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