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| | | ★★★★★ | 鉄コレに? | じょーすん 様 | 2011-12-16 12:37 |
|  | | 雰囲気が似ているので富士急の電車の鉄コレに使いました。穴もぴったりですので使えます。 |  |
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| | | ★★★★☆ | Bトレが引き締まります。 | paocean 様 | 2010-12-18 11:47 |
|  | | 近鉄アーバンNEXTに使いました。パンタの足に合わせるには加工が必要となりました。 |  |
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| | | ★★★★★ | 鉄コレ11弾 富士急用に。 | hajime.37 様 | 2010-11-07 10:14 |
|  | | こちらの製品が、富士急車に取り付けてるのを知り購入しました。取り付け穴もうまく収まりなかなか良いと思います。 |  |
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| | | ★★★★☆ | いろいろ使えます | ハツウテ 様 | 2010-05-23 17:37 |
|  | | ホーンが2本で、鉄コレ以外にも様々な形式に使用できます。立ち上がり姿勢も良い感じです。 |  |
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| | | ★★★★☆ | 改良新製品、熱烈歓迎! | CHAOS後藤 様 | 2010-03-29 15:00 |
|  | | いままで取り付け穴の事情から敬遠してきたGM製シングルアームですが、ようやくユーザーの声に応えていただけて感謝しています。これでJR新製車の導入がとても楽になります。 |  |
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| | | ★★★★★ | 菱形パンタの交換用として購入 | けんちゃん 様 | 2010-01-18 09:16 |
|  | | GM製車両のパンタグラフを更新するために購入しました。取付穴の位置が従来のパンタグラフと同じですので、交換がとても楽です。 |  |
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| | | ★★★★★ | 素晴らしい! | まなみん☆★ 様 | 2009-11-30 23:26 |
|  | | 今まで、GMのシングルアームパンタは形状がおかしく、指摘がよく見受けられましたが、今回リニューアルをしてから、パンタ上昇時のバランスも抜群になりました! |  |
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| | | ★★★★★ | 素晴らしい! | なお 様 | 2009-11-30 18:24 |
|  | | GM製パンタの弱点であった上昇姿勢がずいぶん改善されていました。通常の2つ穴にそのまま載せられる手軽さも良いですね。欲を言うなら従来の新製時から搭載してういるタイプでも2つ穴に対応してくれれば・・・ |  |
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