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カトー|(N) 2027 C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)|カトー 2027 C50
カトー|(N) 2027 C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)|カトー 2027 C50カトー|(N) 2027 C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)|カトー 2027 C50カトー|(N) 2027 C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)|カトー 2027 C50カトー|(N) 2027 C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)|カトー 2027 C50カトー|(N) 2027 C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)|カトー 2027 C50
カトー
(N) 2027 C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)
カトー 2027 C50
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レビュー 4.72016年04月 発売

※画像はイメージです。実車イメージ(現在の保存車)は製品のプロトタイプとは異なります。

こちらの製品に同封の特典品「KATO Nゲージ生誕50周年記念誌」の引換はがき
の受付期間は2017年5月末日をもって終了しております ご了承願います。


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)です。

  • 登場当初、戦前の旅客運用に就いていたオリジナルの形態を製品化。ATS非装備、化粧煙突、曲面のエプロン部、ナンバープレートは形式入
  • 光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現
  • 一般製品とは異なる記念製品の特徴として、華々しく活躍していた全盛期のイメージを再現
  • 牽引する車両としては同時発売のオハ32000形(オハ31系)客車がベストマッチ。4〜7両程度で戦前の快速列車の雰囲気が再現可能
  • 走りに定評あるコアレスモーター搭載動力ユニット、フライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現
  • スポーク車輪をリアルに再現
  • 前照灯点灯(消灯スイッチ不要)
  • 落成後の光沢のある塗装イメージとし、タイヤ部は銀色で磨き出された車輪を表現
  • 最小通過半径R249、室内灯付の客車6両程度の牽引力可能
  • 特別装丁の化粧箱の中にクリアケース入車両・記念冊子・記念DVDを封入。ペーパーインサートは初期製品のものを模したデザインで再現
  • 選択式ナンバープレート(21、35、50、54号機)
  • 交換用ナックルカプラー(テンダー側)付属

  • ※重連およびバック運転は考慮しないため、重連用カプラーの設定はありません。

    【実車紹介】
    C50は昭和4〜8年(1929〜1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。
    動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。
    日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。
    戦後は大半が入換機として使用され、最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退、昭和49年(1974)には全車廃車となりました。
    【商品仕様】
  • スケール:9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:あり(フライホイール付動力)
  • ライト:前照灯点灯(消灯スイッチ不要)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    買って良かった!JUNJUN.T3601 様2017-08-05 07:58

    以前から買おうか迷ってたんですが、製品の出来が良すぎて、思わず安売りの時に買いました!車体のリベットの表現も精密で凄く良かったです。まだ、テストランはしていませんが、先に買っておいたオハ32000形と組んで走行させてみたいです。
    安定した完成度。今後も期待。がっし〜 様2017-07-17 16:36

    近年のKATO蒸気機関車を感じさせる完成度でした。記念品として立派な出来栄えだと思います。販売価格が安価で助かりました。
    製品の作りこみに感激エル亀 様2017-05-27 20:53

    流石!50年記念モデル。私が鉄道模型を始めた頃と比べると、雲泥の差ですね。ただ、昔のものも味があります。
    カトー初代のC50と比較して・・・こうじょう 様2017-04-01 10:54

    一言で言うと比較になりません。ディテールも走行の滑らかさもHOゲージを凌ぐほどのクォリティー(品質)ですね。C50だけに限らず、新規に製作デビューしている蒸気機関車全てのモデルにわたり驚きの声をあげるばかりです。このクォリティーの高さでC58やC55、更には過去には製作されていなかったモデルD52なども生産して欲しいと思っています。過去のモデルにはC50(デフ付き)もラインナップされていました。今やカトー製品と肩を並べてトミックス社のHGシリーズもクォリティーの高さを誇っています。しかし価格から見るとカトー社は品質の高さとは反対に価格を抑えてくれているのが魅力でもあります。
    これは、KATOファンとしては、はずせない。rouge 様2017-03-06 19:00

    50周年、そう、私が13歳。 この子供のころの鉄道模型のあこがれが始まった年です。 大人になったら、鉄道模型で部屋中に線路を這わしてやるっ。て。 そんなを、萌え萌えで思ったころでした。 今の初老となった今日。このアイテムを私の人生の一ページとしても、 記念碑として、所有すべきだと思い、購入しました。 神棚に待っておきたいです。KATO 様 ありがとうです。
    記念本の受け取り期間延長赤に市 様2017-02-15 19:00

    購入の決め手は価格と記念本の受け取り期間が2017年5月まで延長したため。製品自体は、記念品として保管する予定ですので使用しません。
    日本のNゲージ史上屈指の逸品として1ページを飾った傑作むさぴー 様2017-02-15 11:21

    販売当初は予算が確保できず諦めていました。しかし,C50型に比較的似ていると思われる大井川鐵道のC10型が,昨年秋に現役復帰し急行「かわね路」号を牽引。これに乗車したことで感動を得たことや,この商品の購入特典になっている記念誌の引き換え期限が2017年5月末まで延長されたこと,さらに今年になってからJoshinさんがお買い得セールを行ってくださったこと等に背中を押され,溜まっていたポイントも駆使して超格安で入手できました。ケースから慎重に取り出してみると手すりなど非常に細く,動き&ライト点灯などは正に現代のKATOレベルに仕上がっており,昨秋のあの感動が目前に出現。素晴らしい模型が入手できて幸せです。50年という時の流れにより鉄道模型が大きく発展した事に改めて感慨深いものを感じます。
    記念モデルにふさわしいDr.Bean 様2017-02-11 16:19

    約3年ぶりの模型購入となりました。蒸気の購入はD51以来ですが、さすがはKATOと思わず唸りました。プラ製品でここまでやるか!、、、と。50周年記念にふさわしい精緻な造りです。このC50を傍らに特典の記念誌を読みながら、MADE IN JAPANにこだわり続けるKATOのモノ作りの哲学と歴史に触れてみたいと思います。
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