【商品特徴】
57号機

57号機
JR貨物では1987年の民営化後、貨物輸送の需要が再び伸びてきたことから廃車となったEF65を車籍復活して不足する機関車を補いました。1989年には9号機が車籍復活しましたが、その際にEF60や61の登場時を意識して実車はまとったことがないぶどう色2号の塗装となりました。9号機は1994年に廃車となりましたが、そのあと56号機が引き継ぎましたが、これも廃車。このあと、2004年に当時高崎機関区に在籍していた57号機がぶどう色に塗り替えられました。当初は首都圏で活躍していましたが、2008年に岡山機関区に転属。山陽本線、東海道本線、予讃線などで活躍中です。しかし、後輩のEF210が増備中であり、先行きが気になる機関車のひとつです。

1127号機
1978年に関西ブルトレの牽引機を置き換えるために登場した1127号機も製造後25年を経過した2003年に広島車両所で更新工事を受けました。その際、劣化部品の交換や補修の他、塗装があらためられています。ライトグレーをベースとした新塗装ですが、大宮車両所で施工されたものとはカラーリングが異なり、ブルーが明るく1色で裾にもラインが入っていることと前面貫通扉と乗務員扉が直流機をあらわす黄土色となっているのが特徴です。岡山機関区に所属していましたが、2008年に高崎機関区、翌年には新鶴見機関区に転属し、首都圏で活躍しています。

【商品仕様】