|  | |
| ※レビューは他のお客様により書かれたものです。Joshin webは内容の当否については保証できません。お客様の判断でご利用願います。
※特典・サービスに関する内容は、期間限定の場合がございます。ご購入前には必ず「商品詳細」をご確認願います。 | |
| | | ★★★★☆ | Ｔ車が欲しい機関車です。 | 烏山 様 | 2011-10-15 21:34 |
| | | パワフルすぎるのも考え物です。カーブで押しすぎたりするので脱線が多かったです。少し実車通りとはいかない部分もありましたが、概ね満足した出来です。茶色が出て欲しいのでそのときはＴ車有りの二両セットが良いなぁ。 | |
| |
| | | ★★★☆☆ | Cアンテナがナイ… | 隧道 様 | 2011-09-25 22:00 |
| | | 碓氷線廃止から10年以上経ち、まさかこの時期にKATOからロクサンが発売になるなんて想像もできませんでした。TOMIXのロクサンはT車との2両セットになっていて合理的と思っていますが、KATO車はオールM。連結する電車は動力車をはずすなどしないと電力を喰いすぎます。Nゲージも節電をしないと…（;＾_＾A国鉄時代の設定ということなんでしょうか、Cアンテナがありません。ここがちょっと残念です。ナンバーは金属インレタで実感的なのですが、車体への転写定着性が悪く、扱いにかなり難儀しました。 | |
| |
| | | ★★★★★ | 峠のシェルパが懐かしい | ○ちゃん劇場 様 | 2011-09-16 23:34 |
| | | 一次型に加え、増備しました。トミックスさんの初回ロットを所持していますが、重連運用が当たり前のためか１両がダミーとなっているのに対し、カトーさんのは動力車のみの販売となっています。最近のパワーパックは出力が１Ａもあるので、動力車３台でも問題なく走らせることができました。また、この製品は、ゴムタイヤなしが功を奏しているように感じます（脱線しにくい）。 | |
| |
| | | ★★★★★ | １次形と合わせて使ってます。 | ハイザック７７４５ 様 | 2011-09-05 21:24 |
| | | Ｔ社さんのように２両セットではないので、時期と財布を見て購入しました。両方ともモーター車には賛否両論あろうかと思いますが、これでもよいと思います。 | |
| |
| | | ★★★★☆ | 増車しました | ＪＮＲふぁん 様 | 2010-10-31 18:20 |
| | | お気に入りの車両なので上新さんの在庫が少なくなったのでなくなる前に注文してしまいました。問題が1点、ディカールがカゼをひいている様でボディーになかなか張り付かず保護シートに戻ってしまい いつもより貼り付け時間が３倍掛かってへとへとになりました。 | |
| |
| | | ★★★★☆ | 安定した性能です。 | TETSUMO 様 | 2010-10-07 14:39 |
| | | このEF63は、１次形も含め１６台所有しています。未だに故障知らすで安定しています。さすがはkato製品と言うところです。ただ、DCC対応の設計上やむを得ないのですが、KC・KMで使用していますが、他社の製品と編成を組んだ際、搭載されたコンデンサの影響で急な加速等により、コントローラーのスロットルの位置が安定しません。また、メーカーの考え方だと思いますが、cアンテナの再現はオプションとしても大宮工場塗装・ブレーキホースの再現、ランボードの耐熱部分等は対応していただきたかったと思います。その他ディテールは、他社の追従を許さないとてもいいモデルだと思っています。 | |
| |
| | | ★★★★☆ | EF63形直流電気機関車 2次形 | キム・テヒ 様 | 2009-12-14 19:23 |
| | | 碓氷峠を再現する為、買いました。出来は良いと思います。 | |
| |
| | | ★★★★★ | 記憶が蘇ります | ゆみもち 様 | 2009-11-14 18:16 |
| | | まさに、かつて特急あさまに乗車した時に横川でみたＥＦ６３です。１次型としっかり作り分けられていていいです。たくさんの付属パーツがあり、取り付けにかなり時間がかかりました。小さいものなので、苦労しますが、その分実感的に仕上がります。 | |
| |
|  | |
 | |  |
バンダイ 大人の超合金 新幹線0系
