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| | | ★★★★★ | 後付けパーツはナンバープレートのみ | ＪＮＲふぁん 様 | 2012-04-29 19:18 |
| | | 最近年を重ねた事により 虫眼鏡が無いと細かな工作が出来ない状態にありこのモデルのようにほとんど後付けパーツが無いのもありかなと思うようになりました。賛否両論があると思いますが・・・またナンバープレートも接着剤いらずでしっかりと固定されるところなど完璧です！！ | |
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| | | ★★★★★ | とにかくカッコイイ | おれんじ号 様 | 2012-04-14 13:37 |
| | | 後付けパーツがほとんど無いので、横着者にはありがたいです。片側のカプラーをナックルに換えましたが、とても簡単にできました。 | |
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| | | ★★★★★ | ＥＦ８０形 | ながくん 様 | 2012-03-27 12:01 |
| | | ＥＦ８０形は何となく好きな電機でしたがこうして模型にしてみても姿の良い重量感のある機関車だと思います。製品も良くリアルに表現出来ていて見ていても楽しくなります。碍子の緑が映えます。走行もスムーズで文句ありません。 | |
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| | | ★★★★☆ | EF80形交直流電気機関車 | 東大寺 様 | 2012-03-17 20:27 |
| | | ＥＦ８１と比較して上の架線が複雑なのがいいです。銅色なのがまたいいですね。牽引していた「ゆうづる」は私が乗った人生初のブルトレなので思い入れが強いです。 | |
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| | | ★★★★★ | 常磐線のオールラウンダー | ミケやん 様 | 2012-03-16 23:50 |
| | | ブルートレイン・貨物列車どちらも似合うまさにオールラウンダーです、低速からのスムースな走行性能はさすがのカトーと言った所でしょうか。 | |
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| | | ★★★★★ | すんばらしいリアルさ | 雪中 様 | 2012-03-15 20:41 |
| | | すでにマイクロから発売されていたＥＦ８０ですが（２両購入済み）、いろいろ改造をしてリアルさを追求していましたが、こちらはオリジナルでの外観と走行の安定性（リアルなスロー運転も）をみれば明らかに勝ります。最初購入をためらっていましたが、買ってよかったです。国鉄常磐線時代の風景がまたひとつ膨らんでゆきます。 | |
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| | | ★★★★☆ | 手すりが残念 | マルコノリオ 様 | 2012-03-07 14:23 |
| | | カトーらしいそつのない出来映えです。屋根上機器も美しく、走行性能もスムーズで満足なのですが、運転台下の手すりの色だけが残念です。車体は交直流機特有のローズピンクなんですが、手すりだけが赤色なんです。まるで交流機のED75やED76の手すりを間違えて取り付けてしまったのではないかと思ってしまいます。改良を期待します。 | |
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| | | ★★★★★ | カトーのＥＬの中でも最良 | やつがたけ 様 | 2012-03-03 17:32 |
| | | SLファンであり我がレイアウトは非電化路線なのだが、レビューの評判がとても良いので購入することにした。「ゆうづる」が再生産されるのを待ちつつ、将来の「電化」に備えて。価格が程ほどで小部品も取付けられているし、造りも良いし、前照灯が低速時から明るいし、静かで、超低速からスムースに走り、カトーのＥＬの中で最良の1台だ。 | |
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バンダイ 大人の超合金 新幹線0系
