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| | | ★★★★☆ | GM車両の交換用に | ＹＬＬＬ 様 | 2011-10-29 15:52 |
| | | GMの東急6000系の交換用に使いました。上昇時の姿勢がきれいです。 | |
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| | | ★★★★☆ | GM製と交換して。 | 枝霧玖露 様 | 2011-10-10 16:38 |
| | | GM製完成品のパンタグラフが好みではないので、このパンタに交換しています。裏側中央のピンを切除してそのまま交換します。阪神1000系・近鉄22600系などで使っています。 | |
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| | | ★★★★★ | 姿勢がいい | きゅうたくん 様 | 2011-08-27 12:32 |
| | | GMやマイクロの交換用として購入しました。突起が5か所ありますが切断しても大丈夫でしょう。阪急には225系用の方が似ているかもしれません。 | |
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| | | ★★★★★ | 某の製品にも・・・ | どんさん 様 | 2011-07-07 19:06 |
| | | 某メーカーパンタに比べてみて、リアルでリーズナブルなため、２本シューのシンパを買う方はこれで！ | |
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| | | ★★★★★ | クモハ313のダブルパンタ化用に | 隧道 様 | 2011-06-16 09:12 |
| | | 飯田線・篠ノ井線を走る快速「みすず」に使用されているクモハ313を再現すべく購入しました。標記類はそのままですが、ダブルパンタにするとイメージが変わります。できることならKATOから「みすず」仕様の313系を出してくれるとありがたいのですが…（;＾_＾A | |
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| | | ★★★★★ | 225系導入に備えて | さわてつ223 様 | 2011-05-02 20:48 |
| | | シングルアームパンタグラフを備えた225系電車の製品化が7月以降に控えており、それに備えてASSYパーツのリストを元に購入しました。パンタグラフは予備があったほうが安心ですね。 | |
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| | | ★★★★☆ | Bトレ用のディテールアップに | paocean 様 | 2011-03-31 22:58 |
| | | Bトレ用のディテールアップにと購入、取り付けには多少の加工が必要かも、Bトレ専用のパンタもあってもいいと思うけど | |
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| | | ★★★★★ | やっぱりシングルアームはこれ | めいてつ 様 | 2011-02-28 22:53 |
| | | 他の人のレビューにもありましたが、GM完成品の不恰好なシングルアームパンタのディティールアップ用に購入しました。予算の都合で今回は少量の手配としましたが、ゆくゆくは、保有するGM完成品のパンタをすべてこれで換装するつもりです。また、中古品で入手したJR東海313系3000番台のダブルパンタ化もいつかやってみたいと考えています。 | |
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バンダイ 大人の超合金 新幹線0系
