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グリーンマックス|(N) 30776 JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セット(動力付き)|GM 30776 JR BEC819ケイ DENCHA 2R

グリーンマックス
(N) 30776 JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セット(動力付き)
GM 30776 JR BEC819ケイ DENCHA 2R

メーカー希望小売価格 18,252 (税込)
会員様web価格 13,530 円 (税込)
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レビュー 3.52018年12月 発売

※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セット(動力付き)です。

世界初の交流架線式蓄電池電車(通称:DENCHA)を新規金型にて製品化!
  • 817系とは細部が異なる車体やパンタグラフ部の低屋根構造、特徴的な青く大きな蓄電池を含む床下機器、クーラーを新規金型で製作します。
  • 前面方向幕は白色LEDにより点灯化し、3色LED仕様の路線名、種別、行先を印刷済みとします。
  • フライホイール付きコアレスモーター搭載による動力ユニットの採用により、安定した走行が可能です。
  • 車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷済み
  • 貫通扉のガラスは実車に倣って模様を印刷済み
  • 列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
  • 避雷器、屋根上交流機器は取付済み
  • 走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)が点灯(4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯)
  • 819系対応の行先表示ステッカーを新規製作(側面方向幕、優先席を収録)
  • 台車は近似形状(DT50を使用)、床下機器は一部の機器を省略

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
    ※商品解説につきましては2両セット(30776)/4両セット(30777)のものを共用として掲載しております。
     一部商品には含まれないものもございますのでご注意ください

    【商品構成と編成例】
    ←若松
    [ クモハBEC819-3(M) ] + [ クハBEC818-3 ]

    【実車紹介】
    JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
    電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。
    車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付コアレスモーター)
  • ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色LED)が点灯
  • オプション:TOMIX室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    価格の割にはATIS 様2019-01-21 23:54

    製品化はありがたいですが、値段の割には物足りなさが否めないです。成型色で再現は微妙です。
    グリーンマックスさんの今後の商品展開に期待大です!hanimaru-kun 様2019-01-20 15:48

    緻密な作りや、ラッピング仕様に強みがある(琴電のことちゃんひやく号など)のかなと思っている、GMさんで、満足の買い物ができました。以前購入した、八高線仕様のキハ110系(キハ111/112)に続いてのGM製品購入でしたが、すっかりハマってしまい、九州の817系3000番台、特急「しらゆき」も購入してしまいました。
    面白い車両を模型化してくれました。FORESTER 様2019-01-18 21:04

    非電化区間ではバッテリーに蓄えた電気でモーターを駆動して走るというユニークな車両がNゲージ化されました。青色のバッテリー以外の床下がプラスチックの地色そのままなので、ネズミ色1号で塗装したら、グッと見映えが良くなりました。
    嫌いじゃないけどyasuuuu 様2019-01-02 10:49

    相変わらずのGM商品全体的な手抜き感が否めません。まず外装の白は、樹脂成型で表現してあります。塗装ではありません。ですので、ペレットの白の感じ満載で実車とはかけ離れています。M車の内装の再現はされてなく、シートの型もなくのっぺり、蓋をつけた感じでセンスなし。車両間の幌もなし。外装の文字や扉の印刷・塗装はきれいでいいです。あと、バッテリーなのか、毒々しい青色の樹脂で床下機器が再現してあります。ここも中途半端な、やっつけ仕事観が否めません。この程度の出来でお値段もバカみたいに高いので、お勧めはできません。安かろう悪かろうなら納得もいくんですが、高かろう悪かろではね。。。
    グリーンマックスの品物bombnothree 様2018-12-27 16:51

    グリーンマックスは、製品化車種は好感を持てるんですが、どうしても構造が、ショボいですね。他社製品に頼るところは、しっかり頼ればいいのに。自作室内灯装着や、改造などには全然向いてない。モーターもコアレスと言ってもイマイチよくないし、車体とイマイチマッチしてない。ピタッと感がない。他社製品との混結とかも、ダメです。そのくせ、値段は、爆発的に高いのはどういうこと?
    製品化はありがたいですやましろ君 様2018-12-27 14:49

    一度、実車に乗りました。マニアックな車両を製品化してくれてありがたいです。既存の817系との併結も楽しめそうです。
    JR九州 BEC819系(DENCHA) 2両編成セットヒロペッタン 様2018-12-25 23:38

    床下の電池部やドアの青色、ボディの白色や細かいロゴが綺麗に再現されて満足してます!2両編成なので小レイアウトでもきっちり楽しめます!
    GMらしい仕上がりエッチダイスキ 様2018-12-25 10:45

    グリーンマックのいつ者らしい出来です。
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