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| | | ★★★★★ | 大阪環状線８両化！！ | 関空特急はるか 様 | 2009-10-23 20:03 |
| | | マイクロ社の２０１系も所有しており、大阪環状線の車両を揃えたくて購入しました。グリーンマックス社の２０１系基本セットは４両なので、このセットは必然的に購入することになりました。 | |
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| | | ★★★☆☆ | ８両化には必須のキット | Ｊｕｎｃｈｉ７０３ 様 | 2008-11-16 22:10 |
| | | 実車が8連なので基本セットの4両トータルキットと一緒に購入しました。出来はトータルキットと同様で星3つです。 | |
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| | | ★★★★☆ | 8両編成にするための必需品 | myde 様 | 2007-08-25 03:23 |
| | | 大阪環状線の8両編成にするためには必需品の増結セット。基本セット同様素晴らしい出来ですが、サハ作成時の台車加工、床下加工が必要です。それでも満足しています。 | |
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| | | ★★★★☆ | パンタグラフのはめ込みと台枠の反り | １９１４ 様 | 2007-08-16 00:59 |
| | | パンタグラフのはめ込みがなかなか上手く行かず、ついには基台部分の一部が割れてしまいました。その他、台枠（TR−200）が反り気味なのが気になりました。でも、８連になって十分満足してます。 | |
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| | | ★☆☆☆☆ | 貴通編成で残念 | ＫＴカズ 様 | 2006-11-10 21:27 |
| | | ＧＭからのキット製品化発表を見てからの事ですが、実車では４＋４の分割可能８両編成なのに、模型のＧＭでは分割なしの８両貴通編成だったのが気に入らなかった。ブルーカラの２０１系の方はともかく（百歩譲って）良いでしょう。環状線カラーの２０１系だから分割編成だと思っていたのに…無念です。 | |
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| | | ★★★☆☆ | 企画、車体は文句なし | meteor 様 | 2006-09-30 23:35 |
| | | 103系体質改善車に続いての関西の車両の模型化はとてもよい企画だと思います。作品も車体については103系同様に良くできていると思います。しかし、他の方も述べられているように床下機器を流用ではなく、新しく作って欲しかったと思います。車体が良いだけにとても残念に思いました。 | |
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| | | ★★★☆☆ | 車体の出来はまあまあ | きんこ 様 | 2006-08-11 01:50 |
| | | ボディーの出来は、前回品の１０３系と同等でしたが、台車がモハのＤＴ４６とクハ・サハのＴＲ２３１の作り分けがなされていない。モハ２０１の床下機器がトレーラーと動力車の兼用で立体感が乏しい、その他の形式の床下機器は汎用品を使用していて、実車と異なるほか、取り付け部を削らないと垂れ下がった状態になり、下回りについては改良の余地がありそうです。 | |
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バンダイ 大人の超合金 新幹線0系
