【商品編成】 ←取手 クハE231−サハE231−モハE231(モーター)−モハE230−クハE230【実車解説】 JR東日本では首都圏に残る101系、103系、113系、115系といった国鉄形車両を置き換えるために、1992年に重量半分、価格半分、寿命半分のコンセプトをもつ209系(901系)が登場しました。その後、コンピュータ技術の進歩により、モニター、電送装置、制御装置などを改良し、車体幅を広げ、近郊形・通勤形を統一したE231系が1999年に登場。翌年から量産を開始しました。オールロングシートで運転台が狭い0番台は主に通勤路線で使用され、まずは総武緩行線が2000年から、そして常磐線・成田線に2002年から投入され、103系を置き換えました。常磐線用はラインカラーが緑の濃淡となっているのが特徴です。基本編成10両、付属編成5両でラッシュ時には両者を併結して15両で使用されています。商品はE231系常磐線・成田線用の5両基本セットです。 【商品仕様】 スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:モハE231に搭載ヘッドライト・テールライト:点灯室内灯:別売(トミックス LCタイプ 0733 または 0737) |