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トミックス|(N) 9163 国鉄 ED75 0形電気機関車(ひさしなし 前期型)|トミックス 9163 ED75 0
トミックス
(N) 9163 国鉄 ED75 0形電気機関車(ひさしなし 前期型)
トミックス 9163 ED75 0
メーカー希望小売価格 6,912
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レビュー 4.52016年03月 発売

【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 ED75 0形電気機関車(ひさしなし 前期型)です。

  • フライホイール付動力採用
  • ボックス輪心・銀色車輪採用
  • Mカプラー装備・TNカプラー付属
  • ヘッドライト点灯式(ON-OFF付)
  • Hゴム灰色で再現
  • 前面手すり・解放テコ別部品化
  • スプリングカバーが丸形のパンタグラフを新規製作
  • ナンバープレート(44・46・49・36)付属
  • 旧型ヘッドマークステー付の姿を再現


  • 【実車紹介】
    ED75形は1963年に登場した交流電気機関車です。
    0番代は東北・常磐線で活躍しました。
    300番代は九州地区用として登場しました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ(9mm)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッドライト点灯(ON-OFF付)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    ※特典・サービスに関する内容は、期間限定の場合がございます。ご購入前には必ず「商品詳細」をご確認願います。
    国鉄 ED75 0形電気機関車(ひさしなし前期型)空耳楽団 様2016-06-30 01:29

    ED75の追加バリエーションの製品化ということで購入しました。トミックスのED75は走りも素晴らしくとても良い製品だと思います。細かな形態違いの製品化もうれしいものでコレクションに加えました。
    なめらかな走り鰯之輔 様2016-06-16 22:23

    K社の製品と比較すると、TOMIXのED75のアピールポイントはなんといっても走行性能。機関車の命ともいえる、動き出しの低速性能は感動を覚えるほど。ディティールもそつなく仕上がっている。一方でマイナスポイントは、ライトの黄色い色。ここが改善されれば、このシリーズはTOMIXの一人勝ちということになるだろう。
    そつのないできホセ・ロペス 様2016-06-15 22:28

    ED75には実績ある同社ですが今回も手馴れたものです。走行も出だしに停車時、実車さながらです。その反面、マンネリも多少見受けられました。あまり明るくないライト、一昔前みたいな高圧線表現など。目新しいものもちりばめて完成度をより高めて欲しかったと思います。
    良い出来です。タッポ 様2016-06-09 14:50

    T社のED75は毎回予約購入していましたが、今回は発売後の購入です。相変わらず出来は良いので、あとは暗いライトを何とかしてもらいたいです。
    安定の走行性能天ヒラ 様2016-06-09 11:56

    相変わらずTOMIXのED75系は走行性能が別次元です。小型の車体ながらフライホイールの効きがNゲージトップクラスで走行も非常になめらか。スローから良く走ります。今回は最もオーソドックスなED75−0番台ですが、きちんと作り分けてあり造形にも不満はありません。LEDが薄暗いオレンジ色なのは要改善点。あと、交流機の屋上配線を金属化している他社と比べると、軟質プラ配線の当機は見劣りします。私はガイシと配線を塗装していますが、プライマー処理しても塗装が剥がれやすいので、いずれ金属配線の決定版ED75が出ることを期待しています。
    バリエーションが増えた五文字さん 様2016-06-08 15:21

    TOMIXのED75は種類が豊富で満足。走行もスムーズで文句なし。
    相変わらず印象把握、走行性能がすばらしいニッシー 様2016-05-10 21:48

    ED75,79シリーズはスケールどおりのボディで的確な印象把握、そして小型にもかかわらず、すばらしくよく惰行し牽引力も十分ある動力ユニットに惚れ込み、TOMIXさん製品の購入に決めています。今回は、ED75最初期のひさしなし製品。ブルトレ仕業は20系客車時代は1000番台車が受け持ったため、客車急行、ローカル、貨物牽引の地味な役回りでしたが、24系客車の登場でようやくブルトレ牽引の仕事が回ってきました。脚光を浴びた期間は短かったですが、東北地区電化初期を再現するには欠かせない存在。常磐線で見られたように、C62等の蒸気機関車とも共存できます。製品はヒサシなしの前面の印象が的確に再現されています
    さて 何を牽かせようか?むら@車掌 様2016-04-28 10:54

    客貨に活躍したM型なので 何を牽かせても似合いますが、やはり旧型客車を連ねた東北ローカルの長編成普通列車を楽しみたいものです。他の方も指摘されておりますが 細々とした屋上配管はそろそろ改善が必要かもしれません。その点で★マイナス一つとしました。
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