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カトー|【再生産】(N) 3065-3 EF510形500番台 北斗星色|カトー 3065-3 EF510 500 ホクトセイ

カトー
【再生産】(N) 3065-3 EF510形500番台 北斗星色
カトー 3065-3 EF510 500 ホクトセイ

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レビュー 4.72018年03月01日 発売予定

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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。



【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、EF510形500番台 北斗星色です。
  • 車体側面に金色の流星をデザインした青い車体塗色、車体表記、JRマークを美しく表現
  • 前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アンテナ、信号炎管などの相違点を再現
  • 牽引力に定評のある動力ユニットを搭載
  • 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現
  • 付属品:「北斗星」「カシオペア」ヘッドマーク、選択式ナンバープレート(512、513、514、515号機)
  • アーノルドカプラー標準装備(ナックルカプラー付属)


  • 【実車解説】
    平成14年(2002)に、JR貨物が日本海縦貫線用の新形交直流電気機関車として投入したのがEF510です。
    最新の技術を取り入れ、省電力で高出力の新世代機関車として誕生しました。
    JR貨物オリジナルの0番台のほか、平成22年(2010)7月には、JR東日本の寝台特急「北斗星」「カシオペア」牽引用に500番台が投入され、久々の旅客用機関車登場ということで話題を呼びました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:フライホイール付き動力搭載
  • ライト:ヘッドライト点灯
  • 付属品:選択式ナンバープレート、クイックヘッドマーク、KATOナックルカプラー
  • パッケージサイズ:クリアケース401/193(W)×43(H)×28(D)mm

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    作りが細かいsk_tom 様2016-02-27 14:23

    ひと昔の機関車に比べて比較にならないくらい精密に出来ていますね。走りも安定しています。精密なだけに取り扱いは要注意。
    さよなら北斗星の記念にPJMARU 様2016-02-01 23:43

    最終運転日に撮影に行き、やはり手元に1台はと思い購入しました。JR後の機関車は実はこれが最初の1台目となりした。
    格好いいね!ガキピン 様2015-12-26 20:10

    欲しい1台、やっとてにいれました。
    良い製品ですねクモハ591 様2015-12-18 16:10

    国鉄世代しては、北斗星牽引機は81の一択でしたが、今回、カトーからのカシオペア新製品の予告があって、とうとう主義を曲げて購入。屋根上の高圧配管をはじめ、塗装もほどよい艶があり、大変良い製品でした。出来が良かったので、「貨物色」も探し回って購入。
    最新の釜はとてもいいのですが・・・audiktaka 様2015-11-13 04:13

    24系の北斗星色に合わせて購入しました。釜の出来は悪いところがなく、満足してます。12両の客車をスローから安定して引っ張ってくれます。細かいパーツも最初っから取り付けられており、イライラする作業が少ないです。ナンバープレートの取り付けは自分でする必要がありますが、それもはめ込むだけで済むので簡単になってます。ただ、客車と合わせると全部が青色になってしまい、EF510のカシオペア色の方がしっくりと合うように見えてしまうので、★を一つ減らしました。
    ありがとう北斗星!!関空特急はるか 様2015-10-26 00:11

    機関車の出来はKATOが一番だと思います。出来ももちろん満足です。あとはレッドサンダーも再生産してほしいです。
    北斗星引退を機に購入。ポール・エラリング 様2015-10-16 16:42

    北斗星の運行終了を受けて購入しました。カシ釜と同様に良い出来です。最終列車牽引機である515号機にしたいと考えてます。
    屋根上表現が決め手でK社製にしました。RASTYSION 様2015-09-05 21:41

    所有客車がEF81時代なので牽引車がEF510ではおかしいのですが、EF81の赤い車体と青い客車のコントラストも秀逸な一方、こちらは青い機関車自体が格好良いので思わず買ってしまいました。比較サイトで検討してTOMIX製と散々迷いましたが、碍子と引き通し線の表現が決め手でこちらにしました。所有客車はTNカプラーなので早速TN化改造をしました。ナンバーはまだ取り付けていませんが、先日乗った北斗星を引っ張ってくれた515番にする予定です。
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