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カトー|(N) 10-1479 485系200番台 6両基本セット|カトー 10-1479 485ケイ200バンダイ 6R キホン
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カトー
(N) 10-1479 485系200番台 6両基本セット
カトー 10-1479 485ケイ200バンダイ 6R キホン

メーカー希望小売価格 19,224 (税込)

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レビュー 4.82018年05月 発売

※画像は試作品及び実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、485系200番台 6両基本セットです。

  • ヘッドマークがイラスト化された昭和53年(1978)〜60年(1985)の頃の姿がプロトタイプ。
  • 初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。
  • 6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。
  • 特急「みどり」4両セット(品番:10-1480)付属の先頭部連結用のカプラーをクハ481 200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。
  • 先頭車のヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。
  • 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
  • フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。
  • DCCフレンドリー。
  • 種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。
  • クハ481は変換式愛称表示を装備。
  • 変換式愛称表示収録内容:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」(全てイラスト)


  • 485系後期形 2両増結セット(品番:10-1129)、サハ481 初期形(品番:4556) 、サロ481 後期形(品番:4570)を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様々な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セット(品番:10-1480)と合わせて「かもめ」+「みどり」の併結運転を再現できます。

    【商品構成】
  • クハ481 234
  • サロ481 102
  • サシ481 48
  • モハ484 295(M)
  • モハ485 193
  • クハ481 241


  • 【実車紹介】
    昭和47年(1972)8月に登場し、将来の併結運転を考慮して、先頭車を貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更した車両です。
    昭和51年(1976)7月より博多〜長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成での運転だったことが話題にもなりました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール付動力)
  • ライト:ヘッド/テールライト、トレインマーク点灯
  • 付属品:ドライバー、行先表示シール、カプラーカバー

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    完売かと思っていたところ,めぐばー 様2018-09-19 00:59

    偶然,在庫情報に遭遇し,購入手続きしてしまいました。先頭の連結器カバーはとてもいい感じです。一方で,以前購入したassy寄せ集めのクハ481−2XXに併結用連結器を取り付けると,ちょっと出っ張りすぎかしら。みどりのセットには増結用のカプラーが付属していますが,このセットには無いので,併結運転しない前提です。走りもよく,買ってよかったです。300番台と並べて,電気釜を眺めています。
    大変特徴をよく捉えていて満足。ELYELY 様2018-09-01 13:49

    ライト類も明るく点灯し、走行もスムース。唯一残念だったのはしらさぎのステッカーがなかった点くらい。買って良かった。
    はつかり専用に購入しました。とんずらー 様2018-08-17 15:13

    私のイメージは、はつかりは583系ですが、寝台のない485系もいいです。専用に追加で購入しました。
    ようやくきました東海ライナー 様2018-08-13 12:50

    100番台300番台ときて、ようやく200番台きました。さらに併結用まプラーまであって良いですねー。12両そろえちゃいました。
    485系主要形式揃い踏みかわごえばりぃ 様2018-08-12 11:26

    クハ481−300番台との微妙な全長の違い(実車は25cm短いとのこと)も再現されており、katoのこだわりが感じられます。ボンネット、200番台、300番台入り乱れての国鉄特急全盛時代の再現が可能となりました。なお、唯一の欠点として感じられるのは、前照灯の色がやや黄色味が強いことです。クモハ101ライトユニット使用車両に共通かもしれませんが、もう少しオレンジ色がかった方が実車に近いのではないかと思います。なお、願わくばサハ481後期型の製品化をお願いしたいものです。
    クーラーがグレードアップOBB 様2018-08-11 21:31

    AU13がグレードアップして上から見るのが楽しくなります
    流石カトー品質2002849038327さくら 様2018-08-06 21:15

    旧製品の置き換えに買い求めました。流石カトーです。細かい所までしっかり詰めている好製品です。高品質でとてもいい製品と思いますが、モハのMMユニットが1個しかなく、国鉄末期の特急の再現には増結セットを購入するしかありません。サロ、サシを増結セットにしたほうが良かったような気もします。
    待ちわびたクハ481−200番台wo8279 様2018-07-26 22:59

    クハ481−300番台の製品化からずいぶんと待ってようやくの製品化!485系を揃える上で貫通型の200番台は全国津々浦々、いろいろな特急で運用され欠かすことのできないアイテムでした。T社からはすでに発売されていましたが価格と出来栄えのバランスから考えればKATOからの発売は嬉しいです。あとは1500番台の製品化を待ちたいです。
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