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カトー|【再生産】(HO) 1-514 オハフ33 茶|カト-1-514 オハフ33チャ

カトー
【再生産】(HO) 1-514 オハフ33 茶
カト-1-514 オハフ33チャ

メーカー希望小売価格 5,940 (税込)
会員様web価格 3,861 円 (税込)
さらに 39 ポイント進呈
期間限定価格
2018-10-28 まで

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レビュー 4.52018年06月 発売

※※画像は旧製品のものです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
カトーの完成品HOゲージ車両、オハフ33 茶です。

  • 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現
  • 旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現
  • 開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)
  • 点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備


  • 【実車紹介】
    オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。
    昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。
    活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。
    【商品仕様】
  • スケール:HOゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:テールライト点灯(消灯スイッチ付)
  • 付属部品:ベンチレーター、伸縮ドローバー、窓開ガラス、レタリングシート、手スリ、ハシゴ
  • オプション:7-504 LED室内灯クリア(電球色)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    オハ35系は編成のアクセントになりますみなみとんちゃん 様2018-10-13 20:38

    急行用からの格下げスハ43とかと違って元々が一般用なので、座席の配置イコール窓の間隔とかが狭くなっているものの、共通の寸法も多く、編成美を崩すことなく繋げた時の統一感があります。
    急遽増結したくなり購入ジョウ1 様2018-10-07 14:20

    旧型客車を増結したいと思っていたところこちらが再生産されたので購入、屋根の丸みを帯びた感じがとても良いですね、最高です!!!
    大きな問題はないが、改善すべき点はあるta3kuo 様2018-09-22 10:58

    安定した品質で大きな問題はないが、車両間が開きすぎていることと台車を留めているネジがバカになり易い。また、KATOのHO全般にいえるのですが、レタリングシートが使いにくい。
    コスパ最高モワ51 様2018-08-18 07:17

    価格と仕上がりはいいです。編成が長くても短くてもいいですね。これからもずっと生産されてほしいです。
    編成最後尾にきゆも 様2018-08-12 19:59

    よく実車が再現されています。車掌室付きでテールランプも点灯。ただ点灯するのは片側の妻部だけ。個人的にはちょっと高くなっても両側点灯なら、編成のバリエーション的にも楽しかったと思う。
    旧客最高!白鳥93号 様2018-07-22 00:25

    スハ43系客車メインの編成の中にぽつんと台車の形状や屋根の形が違う茶色いオハ35系客車が入っている編成を組みたくて購入。価格、造形も含め、不満はありません。
    蒸気機関車の客車はやはり茶色の丸屋根が似合う16.5mmオンリー 様2018-06-30 21:01

    このKATOの戦前の客車、オハフ33は廉価ながら良くできている。電球色の室内灯を追加してKATOのC56等に引かせると雰囲気抜群。
    旧客といえばshoka 様2015-11-15 19:12

    旧客といえば、このスタイルかなと思い購入しました。安価でよいですね。短い編成で、DE10に引かして省スペースで楽しみたいと思います。
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