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カトー|【再生産】(N) 2020-1 C56 蒸気機関車 小海線|カトー 2020-1 C56 ジョウキキカンシャ コウミセン
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カトー
【再生産】(N) 2020-1 C56 蒸気機関車 小海線
カトー 2020-1 C56 ジョウキキカンシャ コウミセン

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レビュー 4.82018年10月〜2018年11月頃 発売予定

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【商品詳細】
カトーの完成品Nゲージ車両、C56 小海線です。

  • 国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56。その軽快なスタイルを的確に再現。
  • 昭和40年代、中込機関区所属車をプロトタイプに製品化。
  • 小形レイアウトでの走行に最適。ユニトラックコンパクトR183対応。
  • 走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニットを小形蒸機用に開発。スムーズで安定した走行を実現。
  • C56お得意のバック運転に対応し、重連カプラーが装着可能。
  • ヘッドライト点灯。中込機関区所属車の特徴であるシールドビームタイプのLP405を装着。
  • バック運転用にテンダー側ヘッドライトも点灯。どちらも進行側が点灯します。
  • ナンバープレート選択式。中込機関区所属車から、144、149、150、159号機を選出。
  • アーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラーが交換用に付属。


  • 【実車解説】
    国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56は、昭和10年(1935)から昭和14年(1939)にかけて、客貨両用機として160両が製造され、全国各地の比較的距離の長いローカル路線で活躍しました。
    信州の小淵沢−小諸間を結ぶ小海線のC56は、鉄道の日本最高所を抜けて八ヶ岳山麓の高原地帯を走り、「高原のポニー」の愛称で親しまれました。
    最終番号機の160号は、JR西日本に所属し「SL北びわこ号」などを牽引、2018年5月に営業運転を終えました。
    タイから帰還した44号機は大井川鐡道に所属し、活躍する姿が見られます。
    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール付動力)
  • ライト:ヘッドライト点灯
  • 室内灯:非対応
  • 付属品:選択式ナンバープレート、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    小海線のC56つくたろう 様2018-06-09 23:04

    同社のHOのC56より良く出来ていると思う。ただ私の固体はよく揺れる。それで星は4つ。
    手に取った瞬間の感動が忘れられないすずとテツ 様2015-11-23 10:51

    金属製品に劣らない外観に、プラ量産品ならではの走りの良さ。つかみ棒の傾きと重連・バック運転用前部カプラーの形状に違和感等の気になる部分も、そんなものは一気に吹き飛ぶ良モデルです。店頭・ネット通販ではもう見かけなくなりましたが、もし目に付いたら即買いです。
    小型レイアウト向きshoka 様2015-11-15 18:39

    かわいらしく、小型レイアウト向きので購入しました。走りもスムーズです。
    小型なのにリアルでスムーズ友虎会 様2015-08-12 04:06

    小型なのにリアルでスムーズです。KATOの技術力の高さを感じます。走行性はいいものの、繊細なので、レールはよく綺麗にしておいた方が良いようです。
    走りもスムースりちゅたん 様2015-04-25 15:48

    小型でかわいいです。外観や動作には何も問題を感じません。他の蒸気機関車と重連させても楽しいです。扇形機機関庫に色々な蒸気機関車が並ぶと楽しく、子供達は出し入れを楽しみにしています。
    大変満足しています。低速から動きがスムーズで走行音も静かです。2316 様2014-12-16 02:24

    模型本体の配管類のディティールも良く出来ていると思います。前進&後退共に低速から動きがスムーズで走行時のモーター&ギヤ音も静かな方だと感じました。週刊SL鉄道模型のレイアウトで走らせることができました。レイアウトパネルは60cm×45cmと小さいため、カーブがきついのですが、脱線することはありませんでした。大変満足しています。
    小型蒸気機関車み け 様2014-03-08 07:54

    全体にはさすがKATOさん。金型と成型技術を駆使てここまで攻められるとは。今までの概念を打ち破るような作りですね。知り合いから譲って頂いたKATO KC−1の改良で走行させていますが、出足から純正KC−1とは違った身震いするほどのスケール感そのものの動きと走りが味わえます。これは物凄い‼︎体が小さく軽いので、スローはちょっと苦手な感じですね。集電状態が走行に表れやすい感じ。生産する方は大変だなと思う位大変緻密な良い作りで、雰囲気がよく漂います。
    ちょこまか動きますhide 様2014-02-03 21:06

    細部までよくできています。プレートを付けると締まる感じがいいですね。旧国鉄客車を連結して走らせています。
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