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カトー|【再生産】(N) 5266 オハ61|カトー 5266 オハ61 キャクシャ

カトー
【再生産】(N) 5266 オハ61
カトー 5266 オハ61 キャクシャ

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レビュー 4.72018年10月〜2018年11月頃 発売予定

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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、オハ61です。

  • プレスドアの昭和27〜29年度予算車がプロトタイプ。縦トイは丸管。
  • イコライザー式TR11台車、客窓の直下に配置されたサボ受、43系客車よりも一組多い窓などの61系客車ならではの特徴を忠実に再現。
  • カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー。
  • ベンチレータを別パーツとし、屋根及びベンチレータは濃灰色で設定。車内のイスの色は茶色で設定。
  • DCC対応。


  • 【商品構成】
    オハ61-767

    【実車紹介】
    60系客車は、戦後の輸送力増強と安全性確保のために木造客車の台枠などを流用して3,500両が改造され登場した鋼体化改造車です。
    3等車や荷物車の他、郵便・荷物の合造車も多種存在していました。
    旧形客車の晩年まで各地の普通列車で活躍しました。

    60系グループの中で最大勢力の本州以南向けのオハ61系を忠実に再現しました。
    43系客車同様に1m幅の側面窓を持ちますが座席間隔が43系より狭く配置されているため窓が一組多く、サボ受も客窓の直下に配置されています。
    牽引機と各車両を組み合わせて、蒸気機関車時代のローカル線普通列車で見られた様々な編成を再現できます。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ(9mm)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:なし

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    通風器の色以外は良いつくたろう 様2018-06-09 23:13

    通風器の色は屋根の色と少し変えたほうが良いのでは。実物がそうなら仕方がないが。スハ43と見比べるのも楽しい。
    カトー (N) 5266 オハ61EURO 様2018-04-25 12:33

    台車マウントのカプラーだがボディマウントにも対応してれば嬉しい
    ローカル線の主役門鉄局 様2018-01-31 03:19

    61系客車はかつてはどこにでもいるぼろい客車の筆頭格的存在で、一般客には最も敬遠される車両でした。車体は新しいものの台車や座席などは種車の木造車のままで乗り心地は悪く、車内は暗く座席の背もたれは木製で固く時代が明治にさかのぼった感じでした。(一般でない私はわざわざ選んで乗ったり…)模型も近代的な切妻車体に似合わない古いイコライザー台車と茶色い内装、この系列ならではのアンバランスさをよく再現しています。客室に見える「支柱」ですがシートピッチが狭いため出てきたものでカトー客車のコストパフォーマンスを考えるとこれ位は仕方ないと思います。今回の★5はちょっと甘めです。
    いい商品と思いますハロサーフ 様2017-08-25 11:27

    なぜか買いそびれていて今回購入できました。カトー製は表記も細かく価格面からもいい商品と思います
    よくできてますね。えーあーる 様2017-07-24 00:46

    C11と繋げるために購入しました。オハフ61との3両編成です。
    ローカル線の客車列車には必須くしゃお 様2017-06-30 01:05

    日中線や五能線と言えばこの形式を思い浮かべる方も多いでしょう。DE10との組み合わせが実に似合う車両です。精巧で安価なのはさすがKATO製品。
    この値段で良く出せたかと・・。9ミリ 様2017-06-03 18:09

    カトーらしい丁寧な作りです。この値段なら何両もの連結も可能です。室内灯の光方は最高ですが、導光板の加工が若干必要なのが・・・。
    出来はいいですちがうでんしゃ 様2017-06-01 21:25

    KATOの標準的な仕上がりですがちょっと個性的でない印象も・・・
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