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マイクロエース|(N) A2602 EF18-33 改造後|ACE A-2602

マイクロエース
(N) A2602 EF18-33 改造後
ACE A-2602

メーカー希望小売価格 9,612 (税込)

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レビュー 3.72013年07月 発売

この商品は再生産待ちです。再生産時期については未定です。
仕様変更や再生産されない場合もございますので、ご了承ください。

※画像は実車イメージです。

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、EF18-33 改造後です。

  • F級デッキ付旧型電機機関車
  • 側面のエアフィルター形状が横スリットに交換された改造後を製品化
  • ヘッドライト点灯。LED使用


  • 【実車紹介】
    EF18はもともとEF58-32〜34号機として製造中の機関車を貨物用に転用して誕生しました。
    歯数比の変更、死重の搭載のほか、側面窓の増加、前面への通風器の設置などの差が見られます。
    33号機は1951(昭和26)年に落成後、一時期福島第二機関区へ貸し出された以外は一貫して沼津・浜松の両機関区に所属して
    東海道線の貨物列車牽引に使用されました。
    33号機のみ後年に側面フィルタが鎧戸式のビニロックフィルタに交換されて異彩を放ちました。
    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッドライト点灯。LED使用

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    ※特典・サービスに関する内容は、期間限定の場合がございます。ご購入前には必ず「商品詳細」をご確認願います。
    EF18−33タイプでしょうか?平塚鉄道 様2014-08-22 08:34

    全面の表示塔が本物であれば釣りかけ式の古いタイプなのに対し製品は32号機と同じはめ込みタイプです。外見が命。細かいですがメーカーさんには改善してほしいです。
    旧型電機の稀車。播・備鉄道 様2014-03-24 12:16

    旧型電機が好みなので導入しました。あくまでも以前にに販売された32号機(2003年11月発売)の増備ですが、基本的にあまり変化が無いように思います。まあ、フィルタの形状変化、手摺・ライト明るさの改良は認めます。
    久々の入線カクエキテイシャ 様2013-11-01 19:50

    自分のような後発初老サラリーマンにとって、プラ製の鉄道模型は有り難い、先ずはMAに感謝であります。しかしながら、諸先輩のおっしゃるように完全に旧金型流用、フィルタ部分を修正し、パンタ、ホイッスルを微調整、旧型の見せ所である台車、手すり部分、何ら進歩無し、と言わざるを得ません。色もなぜか明るく、阪急電車、とどめは色むら、とは言うもののこの手の旧型電気を好む者にはいたしかたなしと言うところです。走行も「どやさ」ですなぁ。そろそろ真摯に国内生産に軌道修正し、精密度を向上するなど、企業内努力をする時期でしょうかね。どうですか?現状ではEF13や59も期待出来ないかなぁ、と、長文になりましたが、他社の追随を許さない異端児時代を思い出します。以上 期待しておりまっせ!!
    直線部では良いのですが・・・C5345 様2013-08-01 23:54

    旧型機なので購入しましたが、曲線部に入ると先台車がちょこまかと走っている感じで、ちょっといただけません。それにフライホイールに慣れた昨今ではやはり見劣りがしますね。
    塗装はきれいです白鷹貮拾參號 様2013-07-26 21:40

    こういう旧型の電気機関車を製品化してくれるだけでありがたいのですが、そろそろフライホイール無しの動力や脱線しやすい先台車などはリニューアルして欲しいです。塗装はきれいな(きれい過ぎる?)栗色。デッキの印象は悪くないです。ヘッドライト形状はあきらめています。
    繊細なデッキ臨準急 様2013-07-22 02:39

    旧型電機ということで、迷わず購入しました。ライトの形状が以前の製品と同じでした。この点が少し残念です。ただ、全体の雰囲気は大変良いものがあると思います。デッキが細く、きれいに仕上がっています。走行はスローからスムーズです。塗装、ライトの点灯状態も良好です。満足なモデルです。
    再販は嬉しいのですが・・・・カイタイラ 様2013-07-21 22:52

    過去に販売された32号機(2003年11月発売)と同じ金型でしょう。さすがに10年経てば、その間に新規で金型を作成した他社製品に比べ、見劣りする印象は否めません。10年前の32号機の定価が6800円であったことを考えると、割高に感じます。他社にないラインナップを販売するマイクロエース社の姿勢には好感が持てますが、値段とディテールがマッチしていない商品をやみくもにリリースされるのはいかがなものか、と感じることがあります。
    品質管理の向上を望む。都電 様2013-07-21 17:06

    旧型電機ファンとしてはこのようなマイナーな車両をプラ量産品で出してくれて嬉しい限りです。雰囲気は大変良く出ていると思いますが、設計が古く最新のkatoの旧型電機と比べるとコストパフォーマンスで見劣りします。またパンタが一部ゆがんで壊れていました。取り換えるのが面倒で自分で直しました。最近のマイクロエース製品との乖離があります。走行性能は普通です。品質管理の点で減点し☆2つとしました。
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