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グリーンマックス|(N) 30911 阪急1000系(1002編成・神戸線)8両編成セット(動力付き)|GM 30911 ハンキュウ1000ケイ コウベセン 8R

グリーンマックス
(N) 30911 阪急1000系(1002編成・神戸線)8両編成セット(動力付き)
GM 30911 ハンキュウ1000ケイ コウベセン 8R

メーカー希望小売価格 40,480 (税込)
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レビュー 4.32020年03月 発売

※画像は実車イメージです。車番などが実際の商品とは異なります。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、阪急1000系(1002編成・神戸線)8両編成セット(動力付き)です。

  • 阪急神戸線/宝塚線で活躍する1000系を完全新規金型で製品化
  • 前面種別・行先表示を点灯化し、1000系対応の種別・行先表示を収録した付属ステッカーを新規製作
  • 神戸線/宝塚線とでは異なる先頭車の床下機器を作り分け
  • 車体のほか台車、床下機器も新規金型にて製作
  • 車両番号、社紋は印刷済み
  • 阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷により美しく再現
  • 種別・行先表示のほか優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーに収録
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様お取付け、避雷器は一体彫刻表現
  • 走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(白色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
     ※通過標識灯は左右独立点灯(スイッチ付き)、消灯時は白色表現
  • 室内シートはグリーン色で成形
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 1001編成と1002編成とでは異なるFOMAアンテナ(新開地・宝塚方先頭車)の配管をそれぞれ表現

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【編成例】
    ←梅田
    [ 1002 ] + [ 1502 ] + [ 1602 ] + [ 1052 ] + [ 1152 ] + [ 1552(M) ] + [ 1652 ] + [ 1102 ]

    【実車紹介】
    阪急1000系は2013年11月から神戸線・宝塚線に投入された阪急の新型車両で、抵抗制御車の置き換えを目的に増備が続いています。
    アルミ車体の3扉19m車で、最新の技術を投入し従来に比べてより省エネ化を進め、また低騒音化も図るなど環境性能の更なる向上を目指しています。
    全編成8両編成で製造され、普通から特急まで幅広く活躍しています。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)
  • ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(白色)、前面種別・行先表示(白色)点灯


  • 【別売オプション】
  • TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)


  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    見た目は良いです。走りが…公方様 様2020-04-05 14:49

    造形は良いと思います。グリーンマックスのコアレスモーター搭載車は初めて購入したのですが、走りがいまいちですね。走り出しがかなり低速位置から急発進し、停止も急に止まります。走り出してからは安定していますが、スローが全く効かないのは辛いところです。
    よくできています狼煙行 様2020-04-05 07:55

    ライトも付きよくできていますが、高価なのと、先頭車の床板がやや外れ気味なのが気になります。
    いい出来です。ahiru1015 様2020-04-04 21:34

    塗装・社章等プリントの出来が良く、ヘッドライト・テールライトや識別灯の点灯切り替えが凝っており実感が湧きます。さらに車輪の側面だけ銀灰色に塗装してありコダワリの出来です。走行はスムーズで良好で、総じて満足です。
    塗装が良くなったMB25010 様2020-04-04 18:06

    前に販売された阪急車両より、塗装がきれいになった。
    外観は良好です。kawa 様2020-04-03 06:25

    外観は良好です。前照灯、車種識別灯も工夫しています。床下が改善されて、今まで側面に板状の物が有っただけなのが、立体的になりました。抄ピッチで穴を沢山開けて小型と部品を差し込み取り付けるようにして死体の中央部に有るエアタンクなども近い位置になるようにしています。その分余計な穴が沢山明いてしまっているのが残念です。室内は相変わらず良くないです。座席の腰掛けの高さまで床板の厚さがあり座席が背もたれだけしか表現されていません。動力車はやっと窓より低い位置までさがりました。これは見渡しが良くなったし、室内灯を付けたときに動力車だけ薄暗買ったのが解消されます。ヘッドライトユニットは、運転室を塞いでしまっています。もう少し工夫してください。シール類の用紙の厚みが相変わらず厚いです。もっと薄い材料を検討して欲しい。全体的に、金型作成をできるだけ減らし、部品を共通化して初期投資を減らす事が主眼になっており、車両を外から見るか切れは、良好であるが細かいところは、相当妥協している。
    波打ち車輪になっている様子Nozomi 様2020-04-01 10:22

    グリーンマックスは井の頭線1000系から車輪に印刷で着色を始めた様子で、今回のこの製品も同様になっており、さらに波打ち車輪が再現されている様子。識別灯を点灯させた時にもこだわりがある様子で、さらに点灯、消灯の選択が可能に。車体のツヤに関しては、通常のGM製品よりはあるほうですが、模型メーカー他社が作る阪急よりも抑えている感じで、阪急の特に新車、再塗装後の姿を表現するのであればもっとテカテカの方が阪急感がでます。
    特徴をよくとらえているアルルの旅 様2020-03-30 20:23

    ずばりカッコよく仕上がっています。動力もスムーズです。車体の艶も素敵です。室内灯を入れたらよりかっこいいです。
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