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グリーンマックス|(N) 30257 近鉄2610系 L/Cカー 4両編成セット(動力付き)|GM 30257 キンテツ2610ケイ LCカー 4R

グリーンマックス
(N) 30257 近鉄2610系 L/Cカー 4両編成セット(動力付き)
GM 30257 キンテツ2610ケイ LCカー 4R

メーカー希望小売価格 21,924 (税込)
会員様web価格 16,660 円 (税込)
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レビュー 4.22018年12月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、近鉄2610系 L/Cカー 4両編成セット(動力付き)です。

ヘッドライトを電球色に変更し、人気の高い近鉄2610系が再登場。
  • 2610系のL/Cカー化改造車を製品化します。
  • フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
  • 車両番号、L/Cマークは印刷済み
  • 前面/側面方向幕、優先席(旧タイプ)、弱冷房車、携帯電話表記は付属ステッカー選択式
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックスは取付済み、臭気抜きは一体彫刻表現
  • 台車、床下機器は近似形状

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品構成と編成例】
    ←鳥羽・宇治山田
    [ 2626 ] + [ 2776 ] + [ 2676(M) ] + [ 2726 ]

    【実車紹介】
    2610系は2200系の置き換え用として1972年(昭和47年)に、冷房付き4扉クロスシート車として登場し、大阪線・名古屋線の急行用として運用されていましたが、5200系の登場により1991年(平成3年)から順次ロングシート化されました。
    さらに、1996年(平成8年)から一部編成がL/Cカー化されました。
    クーラーキセが連続型と分散型があります。
    1回目の更新(A更新)では側面の列車種別表示器の方向幕化、分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更され、2回目の更新(B更新)では側面客ドア上に雨樋が設置され、側面窓の一部が大型1枚ガラス化されるなどの変化が見られます。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付コアレスモーター)
  • ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
  • オプション:
     TOMIX 室内照明ユニットLC白色/電球色 狭幅
     TOMIX JC-25TNカプラー密連型【電連付】・グレー(先頭部のみ対応)
     GREENMAX 近鉄通勤車対応行先表示ステッカー(No.6817 2012 大阪線系統/No.6818 2012 名古屋線系統)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    顔が微妙です・・・近鉄太郎 様2019-02-12 20:20

    大好きな近鉄車を出してくれるのは正直嬉しいです。でも、この2610系・8600系の先頭部分の屋根と前面上部の位置関係がおかしいんですよね。実車では正面から見ると表示幕の上部にアンテナの根本付近が来るのと、屋根の膨らみが強調されて見えるのが特徴なんですが、この製品ではアンテナも半分隠れ、屋根の膨らみも感じられない。ヘッドライト、標識灯、尾灯の形状は良いですが、ヘッドライトの位置が高過ぎます。その結果、アンテナや屋根の丸みが正面から見えないということになっています。でも他に代わりが無いですし、色調は良い感じなので雰囲気重視派の私としては、下回り以外は及第点です。
    方向幕が選べますFlying_Penguin 様2019-01-20 09:29

    数年前まで、沿線に住んでいたことを子供たちに忘れてほしくなくて購入しました。関東では近鉄の一般車はなかなか店頭で売っていないので助かります。L/Cタイプは方向幕をシールで変えられるので早速「急行 松阪行き」に変更。ただシールを貼る際に先頭車両の行先表示器部分がもげました。構造上仕方ないですが貼られる方はご注意を。(きれいにもげますので接着し直せば問題ありません。)室内灯も組み込み、子供たちも大喜びです。
    初めてのGMの製品買いましたMidorigame 様2019-01-06 21:25

    コアレスモーターにより非常にスムーズに走ります。
    まだまだ主力の一般通勤形車両。ローカル鉄ちゃん27号 様2018-12-19 12:44

    車体裾の直角が特徴であるこの車両。近鉄の一般通勤形車両はGMさんが1番印象把握が巧いと思います。他系列もいくつか所有してますが、一定の統一感があり非常に安定した出来ですね。車体塗装の塗り分けも綺麗で、前面と側面のLCマークが良いアクセントになっています。
    いい出来です。急行いせ 様2018-12-13 17:03

    ずっと欲しかった車両です。近鉄の一般車を製造してくれることが大変ありがたいです。
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