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カトー|(N) 10-1525 189系「グレードアップあずさ」 7両基本セット|カトー 10-1525 189ケイ グレードアップアズサ キホン 7R

カトー
(N) 10-1525 189系「グレードアップあずさ」 7両基本セット
カトー 10-1525 189ケイ グレードアップアズサ キホン 7R

メーカー希望小売価格 22,356 (税込)
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レビュー 4.72019年02月 発売

※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、189系「グレードアップあずさ」 7両基本セットです。

長野新幹線開業後、特急「あずさ」として活躍した189系を製品化いたします。

  • 平成13年(2001)の長野総合車両所所属のN203編成がプロトタイプ。
  • 両先頭車は「あずさ」へ転用の際に行われた、方向転換によるジャンパ栓受の移設などの特徴を的確に再現。
     クハ189 12:方向転換により先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。
     クハ189 502:方向転換により先頭ジャンパ栓が向かって右側のみ残された姿を再現。
  • フォギーグレーの車体にアルパインブルーの太い帯とファンタジーバイオレットの細い帯をまとった姿を鮮やかに再現。
  • 長野総合車両所所属車に見られた、先頭車連結器カバーありの姿で製品化。
     モハ188の大窓車の前期形、小窓車の後期形を新規に用意。
     モハ188 大窓車 前期形:屋根ランボードに配管カバー無、妻面配管は内部に引き込まれた姿を再現。
     モハ188 小窓車 後期形:屋根ランボードに配管カバー有、妻面配管が露出された姿を再現。
  • モハ188のパンタグラフ台枠は、耐雪カバー付の姿を再現。
  • 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。
  • 床下車端部に、循環式汚物処理装置を再現。
  • 中間連結部には密連形カプラー#2(フックなし)を装備。
  • イスの色はグリーン車は茶色、普通車は紫色で再現。
  • ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。ライトユニットは白色LEDを採用。
  • 保安装置表記:「P/SN」
  • 号車番号、禁煙車表示印刷済。側面行先表示は「特急 あずさ 松本」が印刷済。
  • 変換式トレインマークは「あずさ」「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行 アルプス」を収録。
  • 各列車の運用に対応した内容を収録した行先表示シールが付属。


  • ※商品解説につきましては基本セット(10-1525)/増結セット(10-1526)のものを共用として掲載しております。
    一部商品には含まれないものもございますのでご注意ください

    【商品構成と編成例】
    ←新宿・東京
    ○クハ189-12
    ○モハ188-41
    ○モハ189-41
    ○モハ188-48
    ○モハ189-48(M)
    ○サロ189-102
    ●モハ188-46
    ●モハ189-46
    ●モハ188-13
    ●モハ189-13
    ○クハ189-502

    上記図の“○”が7両基本セット(10-1525)、“●”が5両増結セット(10-1526)の商品構成となっています

    【実車紹介】
    平成9年(1997)に在来線の特急「あさま」廃止により、同列車で使用されていた189系が特急「あずさ」へと転用されました。
    転用に際し、あずさ色への塗色変更、編成のグリーン車と指定席車の位置を従来の「あずさ」に合わせる目的で先頭車の方向転換などが行われました。
    中央本線で活躍し、「あずさ」のほかに「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行 アルプス」などの運用もありました。

    189系の大窓車・小窓車が混在する特急「あずさ」をお楽しみいただけます。
    フル編成の11両編成はもちろん、実車で見られた9両編成の再現も可能です。中央本線を楽しむ上で欠かせない車両です。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール付動力)
  • ライト:ヘッドライト、テールライト、愛称表示点灯。(白色LED)
  • 付属品:変換マーク用ドライバー、行先表示シール

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    良く出来ていますATIS 様2019-04-23 20:55

    カトーらしく良くできています。塗装の表現も良い感じです。
    とても満足していますフレッシュひたち 様2019-04-07 21:48

    183系のあずさを持っていますが、今回は189系となってのリリース。塗装もきれいにされていてよい出来です。
    189系GUあずさ基本入線猛犬パパ 様2019-03-30 16:06

    旧製品のあずさとこのGUあずさを比べてみると、時代の進化はすごいことが解ります。しかし、KATOの旧製品の出来も結構凄かったのが解ります。
    外装だけでなく内装も動力もいい急行奥久慈 様2019-03-24 14:26

    設計刷新を待っていました。腰部のラベンダー帯の色合いがきれいです。先頭部ルーバーの造形が良いですね。KATOさんのFW動力が一番登坂力があり、T社MA社と違ってフル編成で室内灯をつけても1Mで楽々上っていきます。
    久しぶりに電車のセットを購入しましたCHI-KA 様2019-03-17 13:34

    グレードアップ車や塗装変更の編成は持ってなかったのと、昔と違ってベンチレーター等別部品や色分けで見栄えが大幅アップしている事や行先・号車番号等が印刷表現されていてそれらの魅力に財布のひもが…。ただ、トレインマークが変換式なので斜めから見た時に奥に引っ込んでいるのでボディの厚みがモロ見えで違和感たっぷりなのが残念、はめ込み式に改良すれば解消出来るのだが...。とは言え形態・塗装・カプラーや走行も良いので満足度は高いです。
    あさまにつづきくまやさん 様2019-03-17 13:14

    あずさを購入しました。塗装も綺麗ですし、在りし日の中央東線を再現すべく利用しています
    KATO189系あずさくうちゃんとしろ 様2019-03-16 15:39

    旧製品のあずさと比べてみましたがディテールと塗装はレベルアップしてます。
    製品の出来は良いねturboworks 様2019-03-15 17:50

    製品の出来はわかっていたのですが、TOMIX製品を我慢してやっと189系を入手できました。
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