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【N】トミックス新製品 予約開始!【2019年4月発売予定】
グリーンマックス 東急8500Bunkamura&東急6020&...


対象:3,000円以上
トミックス|(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)|トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4R
トミックス|(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)|トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4Rトミックス|(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)|トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4R

トミックス
(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)
トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4R

メーカー希望小売価格 17,820 (税込)
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2019年03月〜2019年04月頃 発売予定

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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。



【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)です。

ボンネット型のキハ81形を紀州路から去って40年目の「くろしお」で再現

  • ハイグレード(HG)仕様
  • キハ81の屋根は配管と台座のみの常磐無線アンテナ跡を再現
  • キハ81、82は「くろしお」印刷済みトレインマーク装着
  • ヘッド/テールライトは常点灯基板装備、ON−OFFスイッチ付
  • ヘッドライトは電球色、トレインマーク部は白色に近い色で点灯
  • 床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(キハ82前頭用とモーター車除く)
  • キハのシートは青色、キロのシートはエンジ色のカラーシートを採用
  • キハ81、82のJNRマークとキロ80のグリーンカーマークは印刷済み
  • アンテナ、信号炎管など別パーツ付属
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備(キハ81前頭部除く)
  • ボンネットスタイルのキハ81を新規製作
  • キハ81先頭部はダミーカプラー装備、スカートのカプラー開口部形状はキハ81-3をイメージに再現


  • 【商品構成と編成例】
    ←名古屋・新宮
    ○キハ81
    ○キロ80
    ●キロ80
    ◎キシ80
    ○キハ80(M)
    ◎キハ80
    ○キハ82(後期型)
    ●キハ80(M)
    ◎キハ80
    ●キハ81

    上記編成例の“○”が基本4両セット(98311)、“●”が増結3両セットA(98312)、“◎”が増結セット(98270)の商品構成となっています

    【実車紹介】
    キハ80系は上野〜青森間の特急「はつかり」の高速化と無煙化を目的に、特急形ディーゼル車両として1960年に開発されました。
    初めに登場した先頭車6両はボンネットスタイルのキハ81ですが、その後増備される先頭車キハ82は貫通型となるため、先頭形状が大きく異なりました。
    「はつかり」の電車化後は他線区に転用され、1972年からは紀勢本線天王寺〜新宮・名古屋間の特急「くろしお」運用にキハ82と共に運用され、1978年の新宮電化時まで活躍、キハ81にとってはここが終焉の地となりました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール搭載)
  • ライト:ヘッドライト、テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
  • 別売オプション:(0733)LC(白色)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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