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トミックス|(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)|トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4R
トミックス|(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)|トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4Rトミックス|(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)|トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4R

トミックス
(N) 98311 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)
トミックス 98311 キハ81 キハ82 クロシオ キホン 4R

メーカー希望小売価格 17,820 (税込)
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レビュー 4.42019年03月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 基本セット(4両)です。

ボンネット型のキハ81形を紀州路から去って40年目の「くろしお」で再現

  • ハイグレード(HG)仕様
  • キハ81の屋根は配管と台座のみの常磐無線アンテナ跡を再現
  • キハ81、82は「くろしお」印刷済みトレインマーク装着
  • ヘッド/テールライトは常点灯基板装備、ON−OFFスイッチ付
  • ヘッドライトは電球色、トレインマーク部は白色に近い色で点灯
  • 床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(キハ82前頭用とモーター車除く)
  • キハのシートは青色、キロのシートはエンジ色のカラーシートを採用
  • キハ81、82のJNRマークとキロ80のグリーンカーマークは印刷済み
  • アンテナ、信号炎管など別パーツ付属
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備(キハ81前頭部除く)
  • ボンネットスタイルのキハ81を新規製作
  • キハ81先頭部はダミーカプラー装備、スカートのカプラー開口部形状はキハ81-3をイメージに再現


  • 【商品構成と編成例】
    ←名古屋・新宮
    ○キハ81
    ○キロ80
    ●キロ80
    ◎キシ80
    ○キハ80(M)
    ◎キハ80
    ○キハ82(後期型)
    ●キハ80(M)
    ◎キハ80
    ●キハ81

    上記編成例の“○”が基本4両セット(98311)、“●”が増結3両セットA(98312)、“◎”が増結セット(98270)の商品構成となっています

    【実車紹介】
    キハ80系は上野〜青森間の特急「はつかり」の高速化と無煙化を目的に、特急形ディーゼル車両として1960年に開発されました。
    初めに登場した先頭車6両はボンネットスタイルのキハ81ですが、その後増備される先頭車キハ82は貫通型となるため、先頭形状が大きく異なりました。
    「はつかり」の電車化後は他線区に転用され、1972年からは紀勢本線天王寺〜新宮・名古屋間の特急「くろしお」運用にキハ82と共に運用され、1978年の新宮電化時まで活躍、キハ81にとってはここが終焉の地となりました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール搭載)
  • ライト:ヘッドライト、テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
  • 別売オプション:(0733)LC(白色)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    懐かしい車両です。8連ドアカット 様2019-04-23 16:30

    小さい頃に天王寺で見かけた、ブルドック先頭車です。貫通型の先頭車ともに良くできています。懐かしいですね。ただ、キハ82のインレタのナンバーがモデルになった車両の物が含まれていないのには???と言う感じです。なので、☆は4つにしました。
    キハ81系の決定版SHIN8 様2019-04-21 23:16

    キハ81・82系は昔から他社が製品化していたこともあり、まさかトミックスから製品化されるとは思っておらず、他社製品を持っていたので、当初は購入予定ではなかったのですが、ネットなどの画像を見ているうちに欲しくなってしまい、購入してしまいました。キハ81形ブルドックの特徴をよく捉えていて、他社製品よりも実車のイメージに近いと思いました。まさにキハ81形の決定版と言っても過言ではないと思います。また、車両ケースも「くろしお」10両フル編成を1つのケースに収められるようになっており、素晴らしいです。縦に9両分を配置するのは、パンタがなく車高の低い特急形気動車用に割り切ってのことなのだと思いますが、こういう配慮はありがたいです。
    素晴らしい出来です関西本線 様2019-04-21 11:29

    キハ81の各セットに動力車がついているのはどうかと思いましたが、出来は素晴らしいです。欲言えば食堂車はセットに欲しかったです。ので星一つ減らしてしまいました。
    イメージ通りのブルドック顔takea 様2019-04-20 21:47

    他社の物も所有していますが、試作品を見てつい買ってしまいました。見比べてみるとトミックス製のキハ81はシャープというか、ややいかつい顔つきで個人的にはこちらの方が好きです。スカートの連結器部分の切欠きを作り分けているところにもこだわりを感じます。
    よく出来ていますもけいずき 様2019-04-18 09:50

    昔の他社製品を持っていますが、全然違う出来の良さに感心します。別付けパーツの手間がなければ完璧です。
    TOMIX 98311 キハ81・82系基本セット(4両)くまがいやくん 様2019-04-16 22:08

    キハ81系のブルドッグ型の先頭車が好きなので、製造販売を待ち望んでました。満足してます。
    作りはいいのですが・・・かずっち。 様2019-04-14 19:50

    色が少し肌色の赤みが気になりました。
    基本セットの割にはマイケルジョーシン 様2019-04-13 23:50

    今回のくろしおは、セット構成が実に複雑で、手が出しにくい。基本セット、増結セットともに動力車が入ってるのは無駄です。7基本両セットで動力車1両にした方が合理的に思う。
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