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トミックス|(N) 98312 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 増結セットA(3両)|トミックス 98312 キハ81 キハ82 クロシオ ゾウケツA 3R

トミックス
(N) 98312 国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 増結セットA(3両)
トミックス 98312 キハ81 キハ82 クロシオ ゾウケツA 3R

メーカー希望小売価格 13,716 (税込)
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レビュー 4.62019年03月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 キハ81・82系 特急ディーゼルカー(くろしお) 増結セットA(3両)です。

ボンネット型のキハ81形を紀州路から去って40年目の「くろしお」で再現
  • ハイグレード(HG)仕様
  • キハ81の屋根は配管と台座のみの常磐無線アンテナ跡を再現
  • キハ81「くろしお」印刷済みトレインマーク装着
  • ヘッド/テールライトは常点灯基板装備、ON−OFFスイッチ付
  • ヘッドライトは電球色、トレインマーク部は白色に近い色で点灯
  • 床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現
  • キハのシートは青色、キロのシートはエンジ色のカラーシートを採用
  • キハ81のJNRマークとキロ80のグリーンカーマークは印刷済み
  • 他のセットおよび単品のキハ82用「くろしお」印刷済みトレインマーク付属
  • アンテナ、信号炎管など別パーツ付属
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備(キハ81前頭部除く)
  • 基本セット(98311)と増結セット(98270)と組み合わせることで両端がキハ81の10両編成が再現可能
  • キハ81先頭部はダミーカプラー装備、スカートのカプラー開口部形状はキハ81-5をイメージに再現


  • 【商品構成と編成例】
    ←名古屋・新宮
    ○キハ81
    ○キロ80
    ●キロ80
    ◎キシ80
    ○キハ80(M)
    ◎キハ80
    ○キハ82(後期型)
    ●キハ80(M)
    ◎キハ80
    ●キハ81

    上記編成例の“○”が基本4両セット(98311)、“●”が増結3両セットA(98312)、“◎”が増結セット(98270)の商品構成となっています

    【実車紹介】
    キハ80系は上野〜青森間の特急「はつかり」の高速化と無煙化を目的に、特急形ディーゼル車両として1960年に開発されました。
    初めに登場した先頭車6両はボンネットスタイルのキハ81ですが、その後増備される先頭車キハ82は貫通型となるため、先頭形状が大きく異なりました。
    「はつかり」の電車化後は他線区に転用され、1972年からは紀勢本線天王寺〜新宮・名古屋間の特急「くろしお」運用にキハ82と共に運用され、1978年の新宮電化時まで活躍、キハ81にとってはここが終焉の地となりました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール搭載)
  • ライト:ヘッド/テールライト、トレインマーク点灯(ON-OFFスイッチ付)
  • 別売オプション:(0733)LC(白色)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    両端ブルドック8連ドアカット 様2019-04-23 16:39

    両端ブルドックにしたかったのと、4連では寂しいと言うことで、基本セットと同時購入しました。こちらにも車両ケースがついてくるのはもったいないですね。あと10両にしたときでもうちではM車2両も必要ないです。必要な人のために、M車を単品で別売りにするとかして欲しいです。値段をつり上げるためのメーカー戦略かと思ってしまいますね。模型自体は非常に良くできていると思います。
    ニーズに応えたセット構成takea 様2019-04-20 21:55

    両端をブルドック顔にしたくて購入。基本・付属でキハ81が一両ずつしか入っていない事には賛否両論あるようですが、編成の片側だけブルドックにしたい人も当然いらっしゃると思うので、この配慮はいいと思います。増結セットのケースも10両分入るので、既存製品をまとめて収納することができるのもありがたいと思います。
    よく出来ていますもけいずき 様2019-04-18 10:16

    昔の他社製品を持っていますが、違うレベルの出来になっていて感心します。別付けパーツの手間がなければ完璧です。
    TOMIX 98312 キハ81・82系増結セットA(3両)くまがいやくん 様2019-04-16 22:13

    キハ81・82系の製造販売を待ち望んでました。
    色合いが少し濃い?かずっち。 様2019-04-14 19:53

    肌色の赤みが濃く感じました。
    塗装品質が外れだったマイケルジョーシン 様2019-04-13 23:45

    あいにく塗装品質が悪いのに当たってしまった。高価な買い物なのでメーカーは品質管理をしっかりしてほしい。
    一番良い出来おにはち 様2019-04-13 23:08

    Nのキハ81では最後発になりますが、それだけに一番細密になっています。製品説明の特徴にもある通り、キハ81−5とキハ81−3のカバー切り欠き形状差が再現されています。なお、京都に保管されているキハ81−3のスカートはキハ81−5のものですので、ご注意下さい。また、常磐無線アンテナ台座も別パーツで中に浮いており、横から見ると反対側がちゃんと見えます。床下機器もK社製より正確に再現されています。更にテールライト形状も忠実に細長く表現されました。このようにディテール部分ではNゲージのキハ81としては一番の出来と言ってよいでしょう。ただ、10両編成にM車が2両も必要なのか?食堂車のある増結セットは基本編成に入れておいた方がよいのではないか等、セット構成には疑問を感じます。
    KATOと互角アイゼンバッハ 様2019-04-13 19:27

    KATOのキハ81と比較を兼ねて、増結セットを購入しました。出来栄えは互角で買って損はありませんでした。増結セットではありますが、動力車が入っているので、単品の車両を追加購入して自分だけの列車を編成することもできます。今後、「ひたち」「いなほ」「はつかり」などの商品展開を期待したいです。
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