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グリーンマックス|(N) 30292 阪神9300系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き) 6両編成セット(動力付き)|GM 30292 ハンシン9300ケイ ギュット 6R Mツキ

グリーンマックス
(N) 30292 阪神9300系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き) 6両編成セット(動力付き)
GM 30292 ハンシン9300ケイ ギュット 6R Mツキ

メーカー希望小売価格 31,350 (税込)
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レビュー 4.52019年09月 発売

※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、阪神9300系(“たいせつ”がギュッと。マーク付き) 6両編成セット(動力付き)です。

車体前面に「”たいせつ”がギュッと」マークが貼られた最近の姿を製品化
ヘッドライトを白色に、動力装置をフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットに変更!
  • 車両番号、社紋、「”たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済み
  • 種別・行先表示(前面・側面)、優先席、弱冷車は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 走行中はヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)が点灯
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
  • 先頭車にはロングシート(オレンジ色)を、中間車にはクロスシート(オレンジ色)を実車に沿って装着
  • PT71Dパンタグラフ搭載

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品編成】
    ←梅田
    [9501] + [9301] + [9401(M)] + [9402] + [9302] + [9502]

    【実車紹介】
    阪神9300系は2001年3月のダイヤ改正による直通特急増発に対応するために製造された車両で、9000系に次いでVVVFインバータ制御が採用されました。
    車内にはクロスシート(中間車)が配され、従来の急行系車両とは大きく異なるカラーリングとあわせ特徴となっています。
    9300系は阪神車両独特のバンドン式密着連結器を装着して登場しましたが、近鉄奈良線への乗入開始に合わせて乗り入れ他社と同じ密着式連結器に交換されました。
    さらに2013年以降はパンタグラフのシングルアーム化が進められました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)
  • ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)点灯
  • 別売オプション:
     TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
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    やはり、今の阪神です。さんさんスズ 様2020-01-05 18:40

    信頼と実績の出来だと思います。若干色はきつめかな〜。 自分自身ではなんともならない話ですが笑い
    クロスシート導入が印象的暁鐵道保全部 様2019-11-24 11:51

    この車両はカラーリングで賛否両論がある車両ですね。個人的には9300系は何か虎っぽい所が好きなのですが、8000系は旧塗装がどうしても好きですね。
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