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トミーテック バスコレ走行システム 交差点ユニットセットを使ってみた
 鉄道模型の愉しみをお届けする「鉄道模型教室」。前回はトミーテックのバスコレ走行システムで路面電車とバスの併走を試してみましたが、今回は待望の新製品・交差点ユニットセットで、交差点手前のバス停車や、右左折直進を操作してみました。

バスコレ走行システムの基本セットです
 まずはベースとなる、バスコレ走行システムの基本セットを用意。Nゲージと同じ縮尺1/150のバスが道路を走り、カーブを曲がったり、バス停では停車します。トミックスのバスコレ走行システムはいままで円周道路を周回するだけでしたが、ついに待望の十字路・交差点が登場しました。

道路の裏面には金属線が・・・
 バスコレ走行システムの道路の裏面には金属線が敷かれており、バスの前輪と連動して動くマグネットセンサーが感知して道路をスムーズに走行する仕組みです。

バスを引っくり返してみました
 バスを引っくり返してみると、写真右下の前輪の近くにマグネットセンサーらしきものが確認できます。

道路の組み立ても簡単
 道路も、Nゲージの線路と同じ要領で簡単に組み立てる事ができます。作業は平らな場所で道路をスライドさせるように行って下さい。

交差点ユニットセットのパッケージです
 セットの内容ですが、2車線の交差点を構成する十字路の道路・直線道路・バスを停止させる事が出来る停発車道路・交差点の対角に使用する曲線の道路で構成されています。今回走行させた2車線の交差点のある8の字の道路を再現するためにはバスコレ走行システムの基本セットが2セット必要になります。

交差点です
 4枚の道路パーツを組み立てて十字路を作りました。

停発車道路です
 交差点を組み立てました。写真は、交差点の手前でバスを一旦停止させるための道路パーツです。次項では、交差点の手前にある3つのレバーの働きを確認してみましょう。

バスを操作してみましょう
 (1)は停発車道路のレバーです。レバー(2つ同時に動きます)を押し込むとバスは停止線で止まります。レバーを引っ張ると発車します。レバーを引いた状態ならバスは止まりません。(2)のレバーを押し込むとバスは右折します。引っ張ると直進または左折します。

 (2)のレバーを引っ張った時に(3)のレバーを押し込むとバスは直進します。(2)のレバーを引っ張った時に(3)のレバーを引っ張るとバスは左折します。



では実際の動きを動画でご覧下さい。




 いかがでしたでしょうか。Nゲージのジオラマに、このバス走行システムを組み込む事によって、より街が活き活きと表現できます。バス走行システム単独でも十分にお楽しみいただけますが、ぜひ、Nゲージの鉄道模型と一緒に走らせてみて下さい。

2014. 8.15.公開(J-鉄道部


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