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鉄道模型教室 HOゲージをはじめよう カトー クモハ12 鶴見線


HOゲージをはじめよう カトー クモハ12 鶴見線
 今回は、これからHOゲージを始めてみようと思っている方におすすめのコンパクトなモデル「カトー クモハ12 鶴見線」をご紹介します。

 クモハ12は、昭和20年代に登場しのちに両運転台車に改造された旧型電車、全長17メートル3枚扉の車両です。

 後年、川崎の工業地帯を走る鶴見線の大川支線武蔵白石-大川間で運転され、首都圏に残った最後の茶色の電車として、人気を集めました。実車は、平成8年3月に退役しています。

 この製品は、昭和50年代後半の弁天橋電車区所属の姿を再現したものです。

※写真は実車のイメージです。
実車イメージ


貫通扉のある運転台部

 HOゲージならではのディテールでリベットのある武骨な車体を的確に再現しています。

 また、車両形式、換算・検査・保安装置・定員の各表記、エンド表示、ドアコック位置表示は印刷済です。

側面

 全長17メートルの小振りな車体を的確に再現しています。



屋根部・パンタ廻り

 菱形のPS13形パンタグラフを装着している他、避雷器・信号炎管も取り付け済みです。

ヘッドライト・テールライト

 ヘッドライト・テールライトを点灯させてみました。消灯スイッチも付いています。



細部まで再現された台車

 動力はGM-5モーターを採用。片軸台車駆動となっています。

Nゲージ車両と大きさを比較

 比較用にNゲージの電気機関車を用意。クモハ12と比べてみました。線路の幅は倍近く、大きさが違うので、並べてみると、まるで大人と子供のようですね。



楕円形のレールレイアウトを作成

 半径370ミリの曲線線路は4本入りで1本22.5度です。半周するのに8本(2パック)、円周させるのには16本(4パック)必要です。

線路の組み立て

 カトーのHOユニトラック線路は組み立てが簡単です。Nゲージのユニトラック線路と同じように扱えます。



パワーパックはNゲージと共通

 パワーパックはNゲージと同じものを使う事ができます。すでにお持ちの方は、別途購入する必要はございません。

HOとNゲージの線路を比較

 半径370ミリの曲線線路16本と246ミリの直線線路4本で構成した、HOゲージの円周線路・幅約1,280o×奥行き約800o。Nゲージの入門用スターターセットより少し大きなスペースでセットできます。

※内側はNゲージのスターターセットの線路です。機材の都合で直線部を短くしてセットしています。



それでは、机の上で走るクモハ12を動画でご覧下さい。


 大きなスペースが必要と思われがちな「HOゲージ」ですが、今回レポートした「クモハ12」は、コンパクトな車両で部品も取り付け済み、表記も印刷済みで、箱から出してすぐにお楽しみいただけます。初めてHOゲージを扱う方にもぴったりです。また、ベテランの鉄道模型ファンの方には、ディテールアップや改造のベースにおすすめのモデルです。

 HOゲージはNゲージよりも迫力があり、細部まで再現されているので、始めてみたいけど走らせるスペースがないとお嘆きの方! 首都圏最後の旧型国電でHOの世界に飛び込んでみてはいかがでしょうか?

※半径370ミリのHO線路は通過できる車両に制約があります。車両の取扱説明書で通過できる半径を確認の上、ご使用願います。

お客様のレビューのご紹介
懐かしき昭和のゲタ電
待ち望んでいた車輛なので2輌、購入しました。KATO製品は良く出来ていて、価格も安いのでお薦めです。クモハ40・12に続く第3弾の旧国は何が飛び出すか、今から楽しみです。
ナマズオヤジ 様

本当は星5つにしたいのですが・・・
車輌は旧国らしくリベットの表現までしっかりできています。走行もスムーズです。しかしグレードアップパーツと称する別付け部品が別売で設定されています。このパーツ類がないと細密化が中途半端になってしまいます。価格設定上別売ということになったのかもしれませんが同封されていることで更に魅力が上がると思います。メーカには考えていただけるとありがたいです。
Kanchan1111 様

鉄道模型として最高ランク
最高ランクと言っても、品質のことではなく、商品のあり方のことです。買ってから、何もしなくて良い。という点です。車輌工作が好きな人は、自分で好きなように手を入れればいいのですが、完成品として売る以上、加工等を強制することなく、そのままでも成り立つものであって欲しいと考えています。ヨーロッパメーカーは、基本、その路線ですが、KATOも最近の商品はそれに近く、どんどん支持していきたいと思います。なお、プラ車体の出来栄え、走行性能とも、大変満足で、この値段でいいのか。と思ってしまうほどです。
アボシ 様


 2017.10.20.公開(J-鉄道部

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