パーツの交換作業

オプションパーツのオイルダンパーにオイルを注入して、アルミ製フロントアームと共に組み替え

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  手順�@ ピストンロッドを伸ばし切った状態でシリンダーにオイルを8割程度、空気が入らないようにゆっくり注入します。

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  手順�A ピストンロッドをゆっくりと上下させ、気泡が出てくるのを確認。

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  手順�B 気泡が発生した場合は、その気泡がなくなるまでピストンロッドを伸ばし切った状態で放置します。

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  手順�C 完全に気泡がなくなったことを確認できればオイルをやや盛り上がる程度に継ぎ足し、異物が入らないよう注意してダイヤフラムをシリンダーに置き、シリンダーキャップを取り付けます。

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  手順�D シリンダーキャップを取り付けた後、溢れ出たオイルは拭き取ります。 その状態でピストンロッドを上下させても音が鳴らなければ完成です。

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  手順�E  オイルダンパーが完成したところで、いよいよアッパーアームとロアアームを取り替えます。まず、交換作業の邪魔になるバンパーを取り外しましょう。

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• 手順�F 次にフロントショックタワーとフロントサスマウントを慎重に取り外します。

  注意：慎重に取り外さないとシャフトと共にスペーサーが零れ落ちます。筆者は幾度となく床に落とし、危うく紛失しそうになりました。

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  手順�G  取り外したフロントショックタワーには、オプションパーツセット内のアルミ製ショックエンドボールを取り付けておきましょう。

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  手順�H アルミ製ロアアームをサスマウントに慎重に取り付けます。L/Rの表記があるので間違わないように。また、向きにも注意です。

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  手順�I 同様にアルミ製アッパーアームも取り付けて、アルミ製アッパーアームとロアアームの交換は終了です。

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  手順�J  最後に、先程完成させたオイルダンパー前後と取り外したステアリングブロックとバンパーを取り付ければ完成です。