電子ミラー式とは、バックミラーの鏡面部分がディスプレイになっているタイプです。車の後方に設置したカメラで撮影した、後方の映像を映し出します。ただし、後述する光学ミラー式と違って、前方視覚からミラー映像に視点を変えた際には目の焦点を合わせ直す必要があるため、高齢の方などには少々使いにくいかもしれません。また、LED信号の光が点滅して見える「フリッカー現象」が起こったり、後方カメラが故障すると後方の映像が見られなくなったりするデメリットもあります。

光学ミラー式とは、通常のバックミラーのように鏡面になっているタイプで、後方の見え方に違和感がありません。このタイプでは後方用のカメラはなく、前方だけを撮影します。なお、後方用のカメラを備えたうえ、電子式と光学式を切り替えられる製品もあります。従来のバックミラーに慣れた方と同じ車を運転するような場合には、こうした切り替え可能なモデルを選ぶといいでしょう。

ミラー型以外のドライブレコーダーでは、フロントガラスにカメラを取り付けるため、前方の視界が悪くなります。ミラー型の一体タイプは、バックミラーにそのまま取り付けられるので、本来の視界をさえぎることがほとんどありません。

ミラー型ドラレコは、ほとんどの製品が既存のバックミラーに直接取り付けるタイプなので、特殊な工具を使う必要もなく、ベルトやフックで簡単に設置できます。ですから、ネットショップで購入して、自分で取り付けることも可能ですし、多くのモデルがシガーソケットに対応していますので配線も簡単です。ただし、リアウインドーに後方用カメラを設置する電子ミラー式は、配線の取り回しが必要。自信のない方は、プロに取り付けを依頼することをおすすめします。

前後両方向の撮影が可能な電子式ミラー型ドラレコの多くは、リアウインドーに設置した後方用カメラの画像をディスプレイに映し出します。そのため、通常のバックミラーのように車内の状況に視界が左右されることがありません。ワゴン車などで、荷物を天井近くまで積み上げていても、後方視界を確保できます。

ミラー型のドラレコに限ったメリットではありませんが、後方の映像も記録できるモデルが各メーカーから発売されています。こうしたモデルを選んでおけば、前後どちらかのアクシデントに対しても、万全を期すことができます。

フロントタイプは、前方のみを撮影・記録するタイプです。カメラが本体と一体化したものが一番簡便なタイプで、取り付けも簡単です。ほとんどの製品がシガーソケットから電源を取れますので、「ミラー型ドラレコを手軽につけたい」という方にはおすすめです。既存のミラーを取り外して付け替えるモデルであれば、見た目がさらにスマートになります。

前後2カメラタイプは、車の前と後ろの2ヵ所にカメラを設置するタイプです。追突やあおり運転の証拠を残すためには、車の後方もしっかり撮影できるカメラが必要でしょう。前後2カメラタイプタイプのミラー型ドラレコは、バックミラー型の本体と前方用カメラとは別に、後方用の小さなカメラが付属しています。これをリアウインドーの上部に取り付ければ、前後両方向の映像を同時に記録することができるのです。ただし、後方用カメラと本体をつなぐ配線の処理が面倒なのと、リアウインドーがスモークガラスの場合、夜間では光量が足りずノイズが出やすいという問題があります。

本体に半球形の360度レンズを取り付けたミラー型ドラレコは、前方だけでなく左右や後方、車内までも撮影できます。死角が少なく、車上荒らしにも対応できるのですが、後方の視認性が良くないのが弱点。不安に感じる方は、メインとなる360度カメラに後方用カメラを組み合わせたモデルを利用すれば、メインカメラで前方と側方、車内をカバーし、後方はもうひとつのカメラでしっかり撮影できます。

一体型は、本体とカメラが一体になっているタイプで、ベルトやフックで既存のバックミラーに取り付けます。難しい配線作業は不要で、シガーソケットからの電源配線をきれいに収めてしまえば、見た目もすっきりします。前方のみを撮影するタイプのミラー型ドラレコは、多くがこのタイプです。ただし、ミラーを動かしてしまうと当然ながらカメラの向きが変わり、撮影範囲が大きくずれてしまうことも。ドライバーが変わったときなどは、ご注意ください。

セパレート型は、本体とは別にカメラをフロントガラスに取り付けるので、バックミラーを動かしてもカメラの撮影範囲が変わりません。社用車や家族で共用する車なら、このタイプがいいでしょう。後方も撮影できるミラー型ドラレコの場合は、後方用カメラのみセパレートタイプの製品が多いです。後方用カメラはリアウインドーの上方、車内に取り付けるのが一般的ですが、車外に取り付けるタイプのものもあります。ガラス越しではないのでクリアな映像が得られますが、汚れやすいのが難点で、ミニバンやハッチバックの場合は、泥や雨水のはね上げが大きいため不向きです。

HDRとWDRは、いずれも映像の明るさを補正する機能です。人間の目と同じでドラレコのカメラは急激な明るさの変化には瞬時に対応できません。明るい道からトンネルに入るときにはトンネルの中が真っ暗に映りますし、トンネルを抜けるときには出口の向こうが真っ白に光って映ります。これが「黒つぶれ」と「白飛び」という現象です。もしも、事故の瞬間に黒つぶれや白飛びが起こってしまったら、映像を読み取れないかもしれません。その対応策として、HDRやWDR機能が用意されているのです。ちなみにHDRとWDRの違いは、HDRはソフトウェアが画像補正を、WDRはハードウェアが画像補正をしているという違いがあります。

• HDR/WDR搭載モデル

駐車監視機能は、駐車中の当て逃げやいたずら、車上荒らしなどを監視できる機能です。録画開始のタイミングによって、「常時録画」と「衝撃検知」「動体検知」の3種類があり、複数を併用あるいは切り替えられるモデルもあります。常時録画は駐車中ずっと録画しますが、バッテリーへの負荷が大きいのが難点です。衝撃検知は衝撃を感知して録画するタイプで、駐車中の当て逃げを想定しています。動体検知は車の周囲を動く物や人を検知し、録画するものです。製品によっては、エンジンのオン・オフによって自動的にモードを切り替えてくれるものもあり、録画漏れを防ぐことができます。

• 駐車監視機能対応モデル

安全運転支援機能とは、危険を察知すると、安全運転を促すように警告を発する機能です。警告の内容や呼び方は製品によってさまざまで、一例を挙げると次のとおりです。

警告の内容

• 後続車の異常接近
• 前走車への追突の危険
• 車線からの逸脱
• 速度超過
• 急加速、急ハンドル、急ブレーキ
• 歩行者の接近、距離が不十分
• 発進遅延

GPSを搭載したミラー型ドラレコは、走行中の映像だけでなく、正確な位置情報や日時、走行速度などの情報も同時に記録できます。情報量が増えることで、万一の事故の際、証拠としての信頼性を高めることが可能です。また、GPSを搭載していれば、ドラレコ内の日時設定が補正されるため、再設定の手間がかからないというメリットもあります。予算に余裕があれば選択肢のひとつに加えたい機能です。

• GPS機能搭載モデル

近年、LED信号機への置き換えが急速に進んできました。ドラレコを購入する際には、このLED信号機に対応しているモデルであることも検討しましょう。ドラレコは高速で静止画を撮影し、それを連続表示して動画にしています。その性能を示すのが「fps」という数値で表す「フレームレート」です。例えば、30fpsなら、「1秒間に30回撮影している」という意味になります。LED信号も高速で点滅を繰り返しているので、もし両方のタイミングが合致してしまうと、信号が点滅して見えたり、消えているように見えたりする場合があるのです。せっかく事故の瞬間の映像を残せても、信号の色がわからないのでは役に立ちません。完全にシンクロする可能性は低いとはいえ、万一こうした現象を防ぐためにも、LED信号機対応のモデルを選ぶことが大切です。

音響機器メーカーとして、長い歴史と多くの実績を持つケンウッドは、ホームオーディオだけでなく、カーエレクトロニクスの分野でも高い知名度を誇ります。現在は日本ビクターと統合して生まれたJVCブランドのひとつとして製品開発にあたっています。ケンウッドのドラレコには、ビデオカメラの開発で培ってきた映像技術が投入されており、映像が明るく高精細という強みがあります。見た目にもスマートなデザインやブランド力も、このメーカーの魅力でしょう。

• ケンウッド

自動車用品や電装品の開発製造を行うセルスター工業も、「セルスター」ブランドでドラレコ製品を展開しています。国内工場で一貫生産を行い、高品質な製品を手頃な価格で供給する体制が整っているのが特長です。また、アフターサービスに力を入れており、ほとんどの製品に3年間のメーカー保証をセットしているだけでなく、工場内に「アフターサービス課」を設け、全国から持ち込まれる自社製品の修理を行っています。購入後の安心感という点では、他社に一歩先んじている存在です。

• セルスター