※クーポン等利用時はポイント進呈額が変わります
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| ◆ハードペースト採用 極板に活物質の脱落を抑制するハードペースト(高密度活物質)を使用することで、耐久性アップ。 深放電にも対応しています。 ◆正極活物質増量 通常のハイブリッド車に比べ電装品が多いタクシーにも対応できるように、正極活物質量を増加させて容量をアップしています。 ◆電解液リチウム配合 電解液にLi(リチウム)を配合することで、鉛のイオン化を促進。 クイックチャージ性能を向上させています。 ◆薄型極板多枚数化 薄型極板を採用し枚数を増加。 反応面積を増やしクイックチャージ性能を向上させています。 ◆製品構造 最高液面-最低液面間にゆとりを確保し、危険な液枯れリスクを低減。 万一の減液にも、補水可能な液口栓付き。 特許技術による「二重蓋構造」で、優れたメンテナンスフリー性能を発揮。 一括排気構造、インジケータ、とってを採用。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。