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(N) 98417 国鉄 キハ66・67形ディーゼルカー(冷却機能強化型)セット(4両)トミックス 98417 キハ66 67 レイキャク 4R

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  • 発売日
    2021年04月 発売

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 キハ66・67形ディーゼルカー(冷却機能強化型)セット(4両)です。

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 急行色で屋根上に冷却水循環ポンプを増設した姿を再現
  • 循環ポンプや一部配管別パーツ化で、細密感と重厚感を再現
  • ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
  • ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
  • ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
  • 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「(白地)」を付属
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
  • M-13モーター採用
  • TNカプラー(SP)装着済み


  • 【セット内容・編成例】
    (1986年頃)
    キハ66(T)
    キハ67
    キハ66(M)
    キハ67

    ※M-13モーター採用車両は、他のモーター採用車両との編成は避けてください。

    【実車紹介】
    キハ66・67形は1975年山陽新幹線博多開業に合わせ、北九州の新幹線連絡輸送用に登場した一般形ディーゼルカーです。
    新機軸を積極的に採用し、機能面や車内設備などそれまでと異なる、革新的な車両で、その後の国鉄車両に影響を与えました。
    急行列車や普通列車にも運用され、高い汎用性を誇りました。
    後年、機関冷却機能を強化する目的で、屋根上に冷却水循環ポンプが増設され、ポンプ本体や追加の配管により重厚さが増しました。
    15ユニット30両が長年活躍しましたが、現在その数を減らしています。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:フライホイール付動力ユニット搭載
  • ライト:ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
  • 別売りオプション:
  • 室内灯:(0733)LC(白色)

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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