※画像は実車イメージです。
| 【商品紹介】 マイクロエースの完成品Nゲージ車両、キハ59系 フラノエクスプレス 4両セットです。 【車両編成】 キハ59-1 + キハ59-101 + キハ29-1(M) + キハ59-2 【実車紹介】 急行用気動車として昭和36年3月に北海道用キロ26・キハ27・キハ56が登場し、4月には信越線用キロ27・キハ57が登場しました。 そして5月には本州用キロ28・キハ28・キハ58が製造されました。 3形式とも20番台(キロ26〜キハ28)は1エンジン、50番台(キハ56、57、58)にはエンジンが2台搭載されています。 長期にわたり大量に増備されているので形状に変化が見られます。 昭和60年、JR北海道はリゾートホテルとタイアップし専用の車両を登場させました。 それが「アルファ・コンチネンタル・エクスプレス」で3両編成で運転されていました。 昭和61年に1両増備され4両編成になりましたが平成7年に廃車されました。 フラノエクスプレスは昭和61年から冬季・夏季に運転された臨時列車で、千歳空港−札幌−富良野間で運行されました。 平成2年〜5年にはアルファ・コンチネンタル・エクスプレスも使用され、前面・側面に専用マークが掲げられました。 |