| 【商品紹介】 富山港線を引き継ぎ開業した富山ライトレールで活躍するTLR0600形です。 商品は紫色のTLR0607です。別売の動力装置を買えばNゲージの線路上を走らせることもできます。 【実車の解説】 元々は富岩鉄道→富山地方鉄道から国鉄に戦時買収された富山港線は近年乗客が減少し、減便や一部ディーゼルカーに置き換えなどを行い、さらに乗客が減るという悪循環に陥っていました。 そこで、JR西日本は2003年にLRT化を行い、増発、駅の増設などを行い、乗客を増やす計画があることを発表。 北陸新幹線が富山駅に乗り入れる際の高架化問題や富山市自身がコンパクトシティ構想を持ち、将来的に富山地鉄市内線と直通運転をすることとして、2006年に装いも新たに「富山ライトレール」として再出発しました。 その際に、路線の一部をルート変更しています。 車両は将来の直通運転を見据えノンステップの低床形電車LRT600形が7編成投入されました。 白をベースに編成ごとにカラーリングを変えて見た目の楽しさも演出しています。 欧米などではLRT建設による再開発が盛んな中、日本でもこのような施策が導入されたことにより各方面から注目、ICカードの導入などもあり、2007年には鉄道友の会「ローレル賞」も受賞しています。 商品はLRT0600形第7編成「紫」です。 別売の動力装置を買えば、Nゲージの線路上を走らせることもできます。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。