※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
商品の特長
【商品紹介】
スパーク 1/64 Porsche 953 No.176 Winner Paris-Dakar Rally 1984 です。
ドライバー：R. Megte - D. Lemoyne
1984年のパリ・ダカールラリーに挑戦したポルシェ953は、911をベースに開発されたポルシェ初の本格4輪駆動ラリーカーであり、後のポルシェ959へとつながる重要な開発車両です。
スポーツカーである911をアフリカの過酷な砂漠へ送り込むという大胆な挑戦は、ラリー界に大きな衝撃を与えました。
ベースとなったのは911カレラ3.2で、空冷水平対向6気筒エンジンに専用開発の4WDシステム、強化サスペンションを組み合わせ、砂丘や荒れた未舗装路を走破する能力を獲得。
大型フェンダーや補強パーツを備えた姿は、通常の911とは異なる迫力を備えていました。
両車に採用されたRothmansカラーは、白を基調に青と赤のラインを配した当時のポルシェ・モータースポーツを象徴するデザインです。
ゼッケン176号車は、ルネ・メッジ／ドミニク・ルモワンヌ組が駆り、約1万2,000kmに及ぶ過酷な戦いを制して総合優勝を達成。
ポルシェに初のパリ・ダカール制覇をもたらし、911の持つ耐久性と4WD技術の可能性を世界に証明しました。
1984年パリ・ダカで活躍した953は、ポルシェ4WD技術の原点であり、後の959や現代の911カレラ4へと続く歴史的な1台となりました。
今回が初めての1/64スケールでモデル化となります。
|
スペック
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
※レビューは他のお客さまによってご投稿いただいたものです。Joshin webショップでは内容の当否については保証できません。お客さまの判断でご利用願います。
※特典・サービスに関する内容は、期間限定の場合がございます。ご購入前には必ず「商品詳細」をご確認願います。
※色違いの商品についても一緒にレビューを表示しています。質感や色味などを参考にされる場合はご注意ください。
