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25 ソルティガ LJ EX 61XHS TG スピニングモデルDAIWA 25SALTIGA LJ EX25ソルティガLJ EX 61XHS TG

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25 ソルティガ LJ EX 61XHS TG スピニングモデルDAIWA 25SALTIGA LJ EX25ソルティガLJ EX 61XHS TG

  • 会員様web価格
    70,200 円 (税込) 送料無料
  • ポイント
    702 円相当(1%) ポイント進呈
  • 発売日
    2025年06月 発売

※クーポン等利用時はポイント進呈額が変わります

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会員様web価格
70,200円(税込)

商品の特長

メーカー保証期間 1年
    61XHS TG
    【ブチ曲げファイト対応!王道フルソリッドスリルゲーム・スピニングモデル】
    フィールドやターゲットを選ばない汎用性の高さが売りのXHパワー。
    超細身ブランクからは想像できない反発力とパワーが売りのメガトップR採用フルソリッドスリルゲームスピニングモデル。
    スピニングモデルならではのテンポの早い釣りやキャストからの斜め引きといったテクニックに対応してくれる。
    ショートジグからロングジグまで扱うことが出来る懐の広さはスリルゲームならでは。
    さらに、スリルゲームのお家芸ともいえる“ブチ曲げファイト”で想定以上のターゲットとも真っ向勝負可能。
    ダルさやパワー不足といった過去のフルソリッドロッドにありがちだったデメリットを徹底的に排除した新感覚のスリルゲームライトジギングロッドに仕上がっている。

    DAIWAにしか実現できない唯一無二のフラッグシップライトジギングロッド!



    ライトジギングロッドに求められる「快適なジャーク性能」「青物と真っ向勝負可能なパワー」「様々なテクニックに対応するレスポンスの良さ」を高次元で融合。
    ガイドには『AGS』タイプRを採用。さらにCWSで『AGS』をラッピングすることで、『AGS』の真価を最大限発揮できる仕様となっている。

    ソリッド部にはメガトップRを、ブランク部にはSVFナノプラスとX45フルシールドを採用。
    自重のみでは語ることの出来ないジャーク性能やパワーの根源となっている。
    リールシートには新開発ゼロシートを採用することで、多様な握り方に対応するとともに、長時間の使用でも疲れにくいグリップを実現した。
    テスターの想いを具現化する革新的ロッド設計システム ESS。感度とジャーク性能を飛躍的に向上させた 『AGS』タイプR。
    ブランク性能を最大限引き出す CWS。(ジギングロッド初搭載)超細身&高剛性・高反発を実現するメガトップR。(T1100Gソリッド)

    想定以上の大物とも真っ向勝負可能 X45フルシールド。高性能カーボン素材M40Xを採用した SVFナノプラス。ストレスゼロを目指した快適リールシート ゼロシート採用。(ベイトモデル)
    軽量・高強度・高感度なカーボンファイバー入りリールシート エアセンサーシート採用。(スピニングモデル)

    ライトジギングの名手 住澤直樹テスター完全監修
    中京・関西をホームグラウンドに、年間を通してライトジギングに注力する住澤直樹テスターが完全監修した本シリーズ。
    住澤Tがライトジギングロッドに求める性能、すなわち快適性、感度、パワーを高次元で融合した本シリーズ。
    目指したキーワードは「これまで実現できなかった最高のライトジギングロッド」である。
    2年の月日をかけ、鳥羽や明石海峡、九州などで行ったフィールドテストではその性能を遺憾なく発揮し、数多くのターゲットを釣り上げることに成功。
    フィールドでのトライ&エラーを繰り返し、住澤テスター自身も納得の完成度となっている。

    ◆感性領域設計システム [ESS](エキスパートセンスシミュレーション)
    ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生します。
    これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。
    DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、
    釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。


    ◆AGS
    軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、
    ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
    また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。


    ◆CWS(カーボンラッピングシステム)
    ガイドやリールシートをブランクに固定するダイワ独自の技術。
    糸(スレッド)ではなく、強固に編み込んだカーボンクロスでパーツを固定することにより、パーツの取り付け部の軽量化を実現。
    また、このCWSは保持力(ガイド取り付け部のネジレ剛性)や耐久性(ひび割れ強度)も向上している。
    カーボンクロス特有の外観によって、存在感を主張する。
    ※ジギングロッド初搭載


    ◆MEGA TOP R(メガトップR)
    繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッド「メガトップ」に東レ(株)トレカT1100Gをダイワ独自の製造テクノロジーで組み合わせ、
    樹脂の領域まで開発を積み重ね、大幅な感度の向上とハイレスポンスな操作性を実現した高弾性カーボンソリッド穂先。
    ※T1100Gソリッド


    ◆X45フルシールド(=X45コブラシールド)
    キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、
    最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
    これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。


    ◆SVF NANOPLUS
    軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ(株)ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、
    さらなる高強度化・軽量化を可能としました。


    ◆ZERO_SEAT
    ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。
    ※ベイトモデル


    ◆AIR SENSOR SEAT
    カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
    ※スピニングモデル


    ■『AGS』タイプRとCWSの相乗効果で飛躍的な進化を遂げるライトジギングロッド
    DAIWAのLJロッドになくてはならないガイドとなった『AGS』を、ジギングロッドでは初搭載となるCWSで固定することで、
    ブランクがもつ性能を最大限に引き出すことができるガイドセッティングを実現。
    感度・ジャーク性能・パワーなど、これまでのセッティングでは実現できなかった飛躍的な性能の進化を遂げている。


    ■SVFナノプラス(M40X)とメガトップR(T1100Gソリッド)による細身&高強度を実現
    高弾性・高強度を誇るSVFナノプラス(M40X)とメガトップR(T1100G)カーボンをジギングロッドに初採用。パワーアップや細身化、高強度化を実現した。
    シャープな外観からは想像できないパワーや反発力を備える。


    ■幅広いシチュエーションに対応可能な厳選5アイテム
    高弾性ながらしなやかなシャクリ心地を実現したチューブラーモデル(穂先ソリッド)と細身・高強度・高 反発のフルソリッドスリルゲームモデルをラインナップ。
    ベイトモデルを中心にスピニングモデルを含めた5アイテムを展開、幅広いフィールドやターゲット、釣法に高次元に対応する。

    スペック

    ■ 仕 様 ■
    • 全長:1.85m
    • 継数:1本
    • 仕舞:185cm
    • 自重:138g
    • 先径/元径:1.3/9.0mm
    • ジグ重量:60〜160g
    • ラインPE:0.8〜1.5号
    • カーボン含有率:99%

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

    レビュー

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