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商品の特長
【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR北海道キハ54形500番代 ありがとう留萌本線 3両編成セット(動力付き)です。
■2026年3月31日に留萌本線(石狩沼田〜深川間)で運転された、最終列車（3両編成）を製品化
■中間に入るキハ54-517を抜き取ることで、2026年3月30日の列車も再現可能
■車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
■前面・側面種別表示、前面ワンマン表記・車番、架線注意、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
■信号炎管、マフラーは一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライトが点灯
■キハ54-510の中間に入る運転台側のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■スリーブは専用デザインを採用
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←石狩沼田
[ キハ54-510(M) ]
[ キハ54-517 ]
[ キハ54-528 ]
深川→
【実車紹介】
留萌本線は深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。
2016年12月に留萌〜増毛間が廃止、2023年4月1日に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。
残る石狩沼田〜深川間も2026年3月に廃止となり、約116年の歴史に幕を閉じました。
石狩沼田〜深川間の最終運行日である2026年3月31日には、キハ54形500番代3両編成、2両編成が運転されました。 |
スペック
【商品仕様】
- スケール：Nゲージ
- 商品形態：塗装済完成品
- モーター：あり
- ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト点灯
- 付属品：取扱説明書・ステッカー
【別売りオプション】
- GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
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