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(N) 50758 JR九州811系（100番代+0番代） 8両編成セット（動力付き）【初回生産限定仕様】GM 50758 JRｷｭｳｼｭｳ 811ｹｲ ｼｮｶｲｹﾞﾝﾃｲ 8R

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  • 発売日
    2023年12月 発売

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR九州811系（100番代+0番代） 8両編成セット（動力付き）【初回生産限定仕様】です。

  • JR九州811系未更新車を完全新規金型にて製品化
  • 未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現
  • 初回生産限定仕様の8両セットには実車デビュー当時のパンフレット(レプリカ)が付属
  • 車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記、NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済み
  • 前面・側面種別行先表示、前面編成番号、優先席は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
  • 列車無線アンテナ、信号炎管はユーザー取付け
  • 交流機器、避雷器、中間連結部の貫通幌は取付け済み
  • ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示・編成番号表示（白色）が点灯
  • 中間に入る先頭車のライトは非点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • ドローバーホルダー付きスカートが付属
  • 他社製車両と連結出来るカプラーアダプター付きスカートが付属
  • 専用デザインのスリーブを採用
  • 実車デビュー当時のパンフレット（復刻版・レプリカ）が封入

    • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品セット構成】
    ←門司港
    [ クモハ810-104 ] + [ モハ811-104 ] + [ サハ811-104 ] + [ クハ810-104 ] + [ クモハ810-16 ] + [ モハ811-16(M) ] + [ サハ811-16 ] + [ クハ810-16 ]
    荒尾→

    【実車紹介】
    JR九州811系は、1989年から製造された交流型の車両です。
    ステンレス構体を採用し車体の軽量化と、主要機器の高性能化により最高速度120ｋｍ/ｈを実現しました。
    車内はオール転換クロスシートとし、クハ810形にはトイレが設置されました。
    北部九州の鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通・快速列車を主に使用されていますが、登場時は臨時急行列車としての運用もされていました。
    2016年よりリニューアル工事が実施され制御機器の更新のほか、デザインを水戸岡鋭治氏が監修のもと、塗装カラーリングの変更、座席をロングシートへ変更、車椅子スペースの設置などが施されました。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示・編成番号表示（白色）が点灯

    • 【別売りオプション】
  • GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
  • CP　カプラーアダプター（発売予定）※別途KATO社製クモハ383前面用カプラーセット（4785-1C3）必要
  • KATO　クモハ383前面用カプラーセット（4785-1C3）
  • TOMIX　TNカプラー（密連型【電連付】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）

    • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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