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(N) 30706 西武新2000系前期形(新宿線・2451編成・ベンチレータ撤去後)増結用先頭車2両セット(動力無し)GM 30706 セイブシン2000ケイ2R

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(N) 30706 西武新2000系前期形(新宿線・2451編成・ベンチレータ撤去後)増結用先頭車2両セット(動力無し)GM 30706 セイブシン2000ケイ2R

  • 発売日
    2018年03月 発売

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完売いたしました
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    (N) 30706 西武新2000系前期形(新宿線・2451編成・ベンチレータ撤去後)増結用先頭車2両セット(動力無し)
    GM 30706 セイブシン2000ケイ2R

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※画像は実車イメージです。

商品の特長

    【商品紹介】
    グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武新2000系前期形(新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)です。

  • 車両番号、社紋は印刷済み
  • 前面方向幕(急行・西武新宿)、社紋、シンボルマーク(漢字)は印刷済み
  • 避雷器は屋根一体彫刻表現
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付


  • 【商品編成】
    ←西武新宿
    クモハ2451 + クハ2452

    【実車紹介】
    西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成〜8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成で運用されています。
    2000系初期車との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっている他、初期グループでは前面貫通扉窓も小型化されているのが特徴です。
    前期形は当初新宿線に投入されました。
    新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。
    2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。
    その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道全線で活躍する主力車両となっています。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)点灯
  • ヘッドライト:ON/OFFスイッチ付き
  • オプション:
  • TOMIX TNカプラーJC-25(密連型【電連付】・グレー)※要分解組立(先頭部のみ対応)・TOMIX 0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅TOMIX 0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅・GREENMAX 6813 西武新2000系対応ステッカー

    ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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