※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※本製品は増結セットです。先頭車・動力車は含まれておりません。
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商品の特長
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、西武6000系ステンレス車 増結用中間車6両セット（動力無し）です。
■池袋線で活躍する西武6000系ステンレス車をベンチレーター撤去後の姿で製品化
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの選択式（No.32280に付属）
■前面・側面種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ ベビーカーマークは付属のステッカー（新規製作）からの貼付式（No.32280に付属）
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■車端部付きロングシートパーツを実装
■基本4両編成セット（No.32280）と増結用中間車6両セット（No.32281）を組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成例】
←飯能
○ [ クハ6100 ]
● [ モハ6200 ]
● [ モハ6300 ]
● [ サハ6400 ]
○ [ モハ6500（M） ]
○ [ モハ6600 ]
● [ サハ6700 ]
● [ モハ6800 ]
● [ モハ6900 ]
○ [ クハ6000 ]
池袋→
○：基本4両編成セット(No.32280)(別売)、●：増結用中間車6両セット(No.32281)の内容です。
【実車紹介】
西武6000系は西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992年に登場した車両です。
西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。
くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
2014年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019年までには全編成へ施されました。
2016年頃より屋根上に設置されたベンチレーターが順次撤去されています。
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スペック
【商品仕様】
- スケール ： Nスケール(1/150スケール・9㎜ゲージ)
- 商品形態 ： 塗装済完成品
- 車体の材質 ： プラスティック
- モーター ： なし
- ライト ： なし
- 付属品 ： なし
【別売りオプション】
- GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り、 No.8462：4本入り、 No.8463：10本入り）
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。
レビュー
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