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| 【商品紹介】 トミックスの完成品HOゲージ車両、国鉄電車 サハシ455形です。 【実車ガイド】 1965年に登場した455系は交直流両用の急行電車453系に抑速ブレーキを追加した車両で、60Hz用は475系となりますが共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっていました。 50Hz用の455系は東北本線、60Hz用の475系は北陸、九州を中心に運用され、各路線の急行列車や晩年は普通列車でも活躍しました グリーン車のサロ455形は大型の下降窓でスマートな外観が特徴でした。 1978年の塗装規定変更でグリーン車の等級帯が廃止され、順次検査を受けた車両から帯が無くなりました。 サハシ455形は半室ビュッフェ半室普通座席の合造車で、ビュッフェ部分の不均一の窓配置が特徴的でした。 急行列車の多くが大きめな「ヘッドマーク」を掲示して運行されました 【製品化特徴】 【セット内容・編成例】 ●:基本セット △:増結セット ◇:単品 ←大阪 ●クハ455+●モハ474(M)+●クモハ475+◇サハ455+◇サロ455+◇サロ455+◇サハシ455+△モハ474(T)+△クモハ475+●クハ455+●モハ474(M)+●クモハ475 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。