※画像はイメージです。実車イメージ(現在の保存車)は製品のプロトタイプとは異なります。
こちらの製品に同封の特典品「KATO Nゲージ生誕50周年記念誌」の引換はがき
の受付期間は2017年5月末日をもって終了しております ご了承願います。
| 【商品紹介】 カトーの完成品Nゲージ車両、C50(KATO Nゲージ50周年記念製品)です。 ※重連およびバック運転は考慮しないため、重連用カプラーの設定はありません。 【実車紹介】 C50は昭和4〜8年(1929〜1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。 動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。 日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。 戦後は大半が入換機として使用され、最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退、昭和49年(1974)には全車廃車となりました。 |
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。