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| 【商品紹介】 グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、阪神9300系 シングルアームパンタグラフ搭載編成 6両編成セット(動力付き)です。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 【商品編成】 ←梅田 9501 + 9301 + 9401(M) + 9402 + 9302 + 9502 【実車紹介】 阪神9300系は2001年3月のダイヤ改正において直通特急増発に対応するために6両編成3本が製造されました。 9000系に続くVVVFインバータ制御車である点、座席がセミクロスシートになっている点、従来の急行系車両とは大幅に異なるカラーリングが特徴です。 また、本形式はバンドン式密着連結器を装着した最後の新造車両でしたが、2009年3月の近鉄奈良線への相互乗り入れ開始に合わせて各形式の連結器の交換が実施され、本形式は2007年までに廻り子式密着連結器に交換されています。 2013年以降にはパンタグラフをシングルアーム化した編成が登場しました。 [運行区間] 阪神本線(梅田〜元町)、神戸高速線(元町〜新開地)、山陽電鉄線(新開地〜山陽姫路)の区間で運転されます。 [種別] 区間急行・急行・区間特急・特急・直通特急 など優等列車で使用されます。 |