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【再生産】(N) 10-822 24系寝台特急「あけぼの」6両基本セットカトー 10-822

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【再生産】(N) 10-822 24系寝台特急「あけぼの」6両基本セットカトー 10-822

  • 発売日
    2020年06月 発売

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    【再生産】(N) 10-822 24系寝台特急「あけぼの」6両基本セット
    カトー 10-822

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、24系寝台特急「あけぼの」6両基本セットです。

  • カニ24 23は原型と異なる更新された屋根、側面ルーバーの閉塞、前面・側面ともに白帯化された現在の姿を再現
  • オハネフ24 0番台は前面縦トイ追加、側面洗面所窓閉塞、側面非常扉閉塞、車掌室窓小形化、列車無線アンテナ設置などの改造を的確に再現。
  • 奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどのディテールを細密に再現。
  • 車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現。
  • クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現。
  • テールライト、テールマーク点灯(基本セットのオハネフ24 25とカニ24 23のみ)。
  • 中間に入る車両はKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。オハネフ24 25とカニ24 23の機関車側はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)。
  • 中間に入るオハネフ25 129とオハネフ24 19はホロ取付済、KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備(中間連結面)。
  • 基本的な仕様は24系「ゆうづる」を踏襲
  • 各車とも近年見られる非常口の閉塞やオハネフの車掌室窓が小型化された姿を再現
  • 金帯・白帯など帯色の違いも再現
  • 側面方向幕は「あけぼの 青森」、専用編成としてテールマーク「あけぼの」や「ゴロンとシート」マークも印刷済
  • テールマークは点灯式(オハネフ24-25とカニ24-23のみ)
  • 7両タイプのブックケース入り。機関車収容スペース付き
  • EF64 EF64-1000用あけぼのヘッドマーク付属


  • 【商品編成例】
    ←上野
    ○オハネフ24-25
    ○オハネ25-211
    ●オハネ25-218
    ●オハネフ25-129
    ○オハネ24-554
    ●オハネ24-552
    ○スロネ24-551
    ○オハネフ24-19
    ○カニ24-23


    ※○は基本セット(10-822)、●は増結セット(10-823)の内容です。

    【実車紹介】
    上野〜青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」は、奥羽本線初のブルートレインとして昭和45年(1970)より運行を開始。
    当初は20系客車で、14系、24系へと使用車両も移り変わり、運行ルートも山形新幹線開業に伴って福島〜山形経由から陸羽東線経由に、さらに秋田新幹線開業後は上越線、信越本線、羽越本線経由となり、関東と東北を結ぶ貴重なブルートレインとして今日に至ります。
    KATOは、東北ブルートレインの名門列車、「あけぼの」を個室車両も加わった現行編成を製品化。
    併せて牽引機のEF64 1032や、EF81JR東日本色(双頭連結器付)の2種も新たにラインナップに加え、現行「あけぼの」のフル編成をお楽しみいただけます。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • 付属品:ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク、ドライバー
  • オプション:11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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